Super Fórmula 2019 Suzuka
20 de abr. de 2019 to 21 de abr. de 2019
20 de abr. de 2019 to 21 de abr. de 2019
18 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
22 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
13 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
17 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
28 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
26 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Cassidy
Vantelin Team TOM'S
|
37 | 43 |
1:28'21.635 |
1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Yamamoto
Dandelion Racing
|
1 | 43 |
+1.749 1:28'23.384 |
1.749 | 1 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Yamashita
Kondo Racing
|
3 | 43 |
+2.399 1:28'24.034 |
0.650 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Nojiri
Team Mugen
|
16 | 43 |
+8.265 1:28'29.900 |
5.866 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Tsuboi
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
39 | 43 |
+10.522 1:28'32.157 |
2.257 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Y. Kunimoto
Kondo Racing
|
4 | 43 |
+10.825 1:28'32.460 |
0.303 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Auer
B-MAX with Motopark
|
50 | 43 |
+13.989 1:28'35.624 |
3.164 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Ticktum
Team Mugen
|
15 | 43 |
+15.097 1:28'36.732 |
1.108 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Kobayashi
carrozzeria Team KCMG
|
18 | 43 |
+30.912 1:28'52.547 |
15.815 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Markelov
UOMO Sunoco Team LeMans
|
7 | 43 |
+37.082 1:28'58.717 |
6.170 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Fukuzumi
Dandelion Racing
|
5 | 43 |
+37.977 1:28'59.612 |
0.895 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Oshima
UOMO Sunoco Team LeMans
|
8 | 43 |
+39.057 1:29'00.692 |
1.080 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
T. Makino
TCS Nakajima Racing
|
65 | 26 |
+17 Laps 53'14.267 |
17 Laps | 1 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Palou
TCS Nakajima Racing
|
64 | 17 |
+26 Laps 33'56.950 |
9 Laps | 1 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
H. Ishiura
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
38 | 15 |
+28 Laps 29'48.692 |
2 Laps | 2 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
K. Nakajima
Vantelin Team TOM'S
|
36 | 14 |
+29 Laps 27'52.150 |
1 Lap | 1 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
H. Newey
B-MAX with Motopark
|
51 | 14 |
+29 Laps 27'52.701 |
0.551 | 1 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Y. Sekiguchi
Team Impul
|
19 | 10 |
+33 Laps 19'32.546 |
4 Laps | 2 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Hirakawa
Team Impul
|
20 | 7 |
+36 Laps 12'07.215 |
3 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
T. Charpentier
Real Racing
|
17 | 7 |
+36 Laps 12'26.868 |
19.653 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
