Super Fórmula 2019 Suzuka
20 de abr. de 2019 to 21 de abr. de 2019
20 de abr. de 2019 to 21 de abr. de 2019
18 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
22 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
13 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
17 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
28 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
26 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Yamashita
Kondo Racing
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3 | 5 |
1'42.255 |
204.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Cassidy
Vantelin Team TOM'S
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37 | 5 |
+0.420 1'42.675 |
0.420 | 203.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Ticktum
Team Mugen
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15 | 4 |
+0.484 1'42.739 |
0.064 | 203.478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Hirakawa
Team Impul
|
20 | 5 |
+0.534 1'42.789 |
0.050 | 203.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Palou
TCS Nakajima Racing
|
64 | 4 |
+0.609 1'42.864 |
0.075 | 203.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Y. Sekiguchi
Team Impul
|
19 | 4 |
+0.774 1'43.029 |
0.165 | 202.905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
H. Ishiura
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
38 | 4 |
+0.947 1'43.202 |
0.173 | 202.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Makino
TCS Nakajima Racing
|
65 | 4 |
+1.044 1'43.299 |
0.097 | 202.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Nojiri
Team Mugen
|
16 | 4 |
+1.153 1'43.408 |
0.109 | 202.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Tsuboi
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
39 | 4 |
+1.252 1'43.507 |
0.099 | 201.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Yamamoto
Dandelion Racing
|
1 | 4 |
+1.540 1'43.795 |
0.288 | 201.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Oshima
UOMO Sunoco Team LeMans
|
8 | 5 |
+1.642 1'43.897 |
0.102 | 201.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Y. Kunimoto
Kondo Racing
|
4 | 4 |
+2.177 1'44.432 |
0.535 | 200.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Kobayashi
carrozzeria Team KCMG
|
18 | 5 |
+2.608 1'44.863 |
0.431 | 199.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Markelov
UOMO Sunoco Team LeMans
|
7 | 4 |
+3.201 1'45.456 |
0.593 | 198.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
H. Newey
B-MAX with Motopark
|
51 | 2 |
+47.151 2'29.406 |
43.950 | 139.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Nakajima
Vantelin Team TOM'S
|
36 | 2 |
+47.585 2'29.840 |
0.434 | 139.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Charpentier
Real Racing
|
17 | 3 |
+59.352 2'41.607 |
11.767 | 129.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Auer
B-MAX with Motopark
|
50 | 3 |
+1'03.594 2'45.849 |
4.242 | 126.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Fukuzumi
Dandelion Racing
|
5 | 3 |
+1'05.964 2'48.219 |
2.370 | 124.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
