Super Fórmula 2019 Suzuka
20 de abr. de 2019 to 21 de abr. de 2019
20 de abr. de 2019 to 21 de abr. de 2019
18 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
22 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
13 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
17 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
28 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
26 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Tempo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Makino
TCS Nakajima Racing
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65 |
1'36.060 |
217.626 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Palou
TCS Nakajima Racing
|
64 |
+0.029 1'36.089 |
217.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Yamamoto
Dandelion Racing
|
1 |
+0.252 1'36.312 |
217.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Fukuzumi
Dandelion Racing
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5 |
+0.328 1'36.388 |
216.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Y. Sekiguchi
Team Impul
|
19 |
+0.376 1'36.436 |
216.777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Yamashita
Kondo Racing
|
3 |
+0.670 1'36.730 |
216.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Hirakawa
Team Impul
|
20 |
+0.764 1'36.824 |
215.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Kobayashi
carrozzeria Team KCMG
|
18 |
+0.789 1'36.849 |
215.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Y. Kunimoto
Kondo Racing
|
4 |
+1.172 1'37.232 |
215.003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Nojiri
Team Mugen
|
16 |
+1.282 1'37.342 |
214.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Auer
B-MAX with Motopark
|
50 |
+1.502 1'37.562 |
214.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Cassidy
Vantelin Team TOM'S
|
37 |
+1.870 1'37.930 |
213.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Oshima
UOMO Sunoco Team LeMans
|
8 |
+2.867 1'38.927 |
211.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
H. Ishiura
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
38 |
+3.018 1'39.078 |
210.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Charpentier
Real Racing
|
17 |
+3.454 1'39.514 |
210.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Ticktum
Team Mugen
|
15 |
+5.376 1'41.436 |
206.092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
H. Newey
B-MAX with Motopark
|
51 |
+12.595 1'48.655 |
192.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Tsuboi
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
39 |
+26.218 2'02.278 |
170.964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Nakajima
Vantelin Team TOM'S
|
36 |
+9'31.729 11'07.789 |
31.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Markelov
UOMO Sunoco Team LeMans
|
7 |
+9'46.409 11'22.469 |
30.631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
