WEC 2018-19 6 Horas de Silverstone
16 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
2 de mai. de 2018 to 5 de mai. de 2018
9 de jun. de 2018 to 17 de jun. de 2018
16 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
11 de out. de 2018 to 14 de out. de 2018
15 de nov. de 2018 to 18 de nov. de 2018
12 de mar. de 2019 to 15 de mar. de 2019
1 de mai. de 2019 to 4 de mai. de 2019
8 de jun. de 2019 to 16 de jun. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Toyota Racing
LMP1
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7 |
M. Conway
K. Kobayashi
J. Lopez
|
Toyota TS050 Hybrid | 8 |
1'36.895 |
219.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
S. Buemi
K. Nakajima
F. Alonso
|
Toyota TS050 Hybrid | 8 |
+0.411 1'37.306 |
0.411 | 218.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
SMP Racing
LMP1
|
11 |
M. Aleshin
V. Petrov
J. Button
|
BR Engineering BR1 | 7 |
+2.037 1'38.932 |
1.626 | 214.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
SMP Racing
LMP1
|
17 |
S. Sarrazin
E. Orudzhev
|
BR Engineering BR1 | 8 |
+2.175 1'39.070 |
0.138 | 214.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Rebellion Racing
LMP1
|
3 |
M. Beche
T. Laurent
G. Menezes
|
Rebellion R13 | 10 |
+2.352 1'39.247 |
0.177 | 214.047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Rebellion Racing
LMP1
|
1 |
N. Jani
A. Lotterer
B. Senna
|
Rebellion R13 | 8 |
+2.718 1'39.613 |
0.366 | 213.261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
H. Hedman
B. Hanley
R. van der Zande
|
BR Engineering BR1 | 11 |
+4.517 1'41.412 |
1.799 | 209.478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 |
O. Webb
R. Binder
|
ENSO CLM P1/01 | 8 |
+4.944 1'41.839 |
0.427 | 208.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
J. Jaafar
W. Tan
N. Jeffri
|
Oreca 07 | 8 |
+8.001 1'44.896 |
3.057 | 202.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
H. Tung
G. Aubry
S. Richelmi
|
Oreca 07 | 7 |
+8.188 1'45.083 |
0.187 | 202.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Signatech
LMP2
|
36 |
N. Lapierre
A. Negrao
P. Thiriet
|
Alpine A470 | 7 |
+9.475 1'46.370 |
1.287 | 199.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
F. Perrodo
M. Vaxivière
L. Duval
|
Oreca 07 | 8 |
+10.153 1'47.048 |
0.678 | 198.449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Racing Team Nederland
LMP2
|
29 |
F. van Eerd
G. van der Garde
N. de Vries
|
Dallara P217 | 7 |
+10.212 1'47.107 |
0.059 | 198.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
R. Gonzalez
P. Maldonado
A. Davidson
|
Oreca 07 | 10 |
+10.375 1'47.270 |
0.163 | 198.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Larbre Competition
LMP2
|
50 |
E. Creed
R. Ricci
M. Yoshiharu
|
Ligier JSP 217 | 9 |
+12.594 1'49.489 |
2.219 | 194.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
