Boa noite Brasil, bom dia Austrália! Na noite desta quinta-feira (30), a Fórmula 1 abre oficialmente as atividades para o GP da Austrália, terceira etapa da temporada 2023. Em Melbourne, teremos mais uma amostra da ordem de forças do grid, com a Red Bull podendo consolidar de vez sua posição dominante enquanto a Aston Martin busca se manter como a segunda melhor.
No Motorsport.com você acompanha toda a ação do TL1 em Tempo Real:
E com isso vamos encerrando o Tempo Real do Motorsport.com do TL1 para o GP da Austrália! Muito obrigado a quem acompanhou a ação conosco e, não esqueçam: 02h tem o TL2 e a partir das 03h tem Sexta-Livre AO VIVO no canal do Motorsport.com no YouTube. Não perca!!
FIA divulga lista de trocas de componentes da unidade de potência para o GP:
Bottas: Motor de Combustão Interna (MCI) e escapamento Zhou: MCI Magnussen: MCI e escapamento Hulkenberg: MCI Hamilton: Câmbio e escapamento Russell: Câmbio e escapamento Norris, Piastri, Stroll, Alonso, Albon e Sargeant: Escapamento
E indo para mais notícias do paddock, hoje tivemos o retorno de uma polêmica figura: Michael Masi. O ex-diretor de provas da F1, conhecido pelo GP de Abu Dhabi de 2021, atua hoje na Supercars, famosa categoria australiana que está na programação do GP em Melbourne. Essa é a primeira aparição de Masi na F1 desde o GP que deu o primeiro título a Max Verstappen
Falando mais sobre o GP, a FIA anunciou que a pista terá quatro zonas de DRS. Ano passado a etapa também começou com esse número, mas acabou cortando uma após os TLs por motivos de segurança
Uma breve bandeira amarela no primeiro setor porque Magnussen escapou da pista e foi parar na brita. Mas o dinamarquês saiu sem maiores problemas, então bandeira verde
Voltando a falar sobre mudanças anunciadas pela FIA neste fim de semana, esta é a de maior repercussão negativa. A partir desta etapa, as equipes estão proibidas de escalar os alambrados na reta principal para celebrarem os resultados dos pilotos...
Vamos começar com as repercussões da Arábia Saudita, em especial as punições de Alonso:
- A FIA aumentou o tamanho dos colchetes no grid de largada para melhorar o alinhamento dos pilotos
- Agora a pouco, a FIA divulgou uma clarificação do regulamento, deixando claro que os mecânicos são proibidos de encostarem macacos e outras ferramentas nos carros enquanto um piloto está pagando uma punição de tempo no pit stop
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