Aerodinâmica é o problema do carro da Ferrari, diz Aldo Costa

Que o carro da Ferrari, o 150º Italia, está tendo problemas de competitividade, é claro. Ao mesmo tempo em que apresenta um bom ritmo de corrida, o modelo deixa a desejar numa volta rápida de classificação. Com isso, a dupla de pilotos da equipe está largando mais atrás no grid de largada e isso acaba prejudicando sua performance na corrida.

Mas onde exatamente está o problema do carro? Para ter uma resposta, o TotalRace foi ouvir o homem que comandou o projeto. Aldo Costa conta que a competitividade do modelo está comprometida por uma questão aerodinâmica, com os dados obtidos no túnel de vento não sendo traduzidos na pista.

“Hoje em dia não há muitos testes e temos que confiar nos dados do túnel de vento. Mas a Fórmula 1 está ficando cada vez mais complexa do ponto de vista aerodinâmico e, de tempos em tempos, algumas equipes têm problemas na correlação de algum componente”, explicou o italiano.

“Então é necessário estar sempre desenvolvendo esta correlação entre os dados do túnel de vento e os dados da pista para ter certeza que eles estão correspondendo. Nós identificamos algumas áreas do carro que não estão tendo a performance que esperávamos. Esperamos identificar o que está dando errado e solucionar isso para as próximas corridas”, afirmou o diretor-técnico da Ferrari.

Segundo Costa, acertar esse problema será meio caminho andado. “Achamos que metade do déficit que temos vêm disso. Se resolvermos essa questão e combinarmos isso com novas partes, voltaremos a ser competitivos”, disse. Para o GP da Turquia, a Ferrari deve trazer uma série de novidades para o carro incluindo novos aerofólios e difusor.

Atualmente, o time ocupa a terceira posição no Mundial de Construtores com 50 pontos. A líder Red Bull soma 105.