Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Norris e Antonelli participam de teste da Pirelli em Nürburgring

Fórmula 1
F1: Norris e Antonelli participam de teste da Pirelli em Nürburgring

Caio Collet acelera em Long Beach na segunda prova da temporada da Indycar em circuito de rua

Indy
Long Beach
Caio Collet acelera em Long Beach na segunda prova da temporada da Indycar em circuito de rua

F1: 'Barrichello já tinha aceitado deixar Schumacher passar', revela Todt sobre polêmico GP da Áustria de 2002

Fórmula 1
F1: 'Barrichello já tinha aceitado deixar Schumacher passar', revela Todt sobre polêmico GP da Áustria de 2002

Motorsport.com transmite NASCAR no Kansas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
Kansas
Motorsport.com transmite NASCAR no Kansas; saiba horários e como assistir

ANÁLISE MotoGP: Por que Jerez é reduto da Ducati e desafio definitivo para Aprilia

MotoGP
ANÁLISE MotoGP: Por que Jerez é reduto da Ducati e desafio definitivo para Aprilia

O que está no topo da 'lista de prioridades' de cada equipe da F1?

Fórmula 1
O que está no topo da 'lista de prioridades' de cada equipe da F1?

F1 - Dupla da McLaren avalia carro de 2026: novo motor "tira muito do controle do piloto"

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1 - Dupla da McLaren avalia carro de 2026: novo motor "tira muito do controle do piloto"

F1 - Jos Verstappen: "Ralf Schumacher fala muita bobagem"

Fórmula 1
F1 - Jos Verstappen: "Ralf Schumacher fala muita bobagem"
Últimas notícias

Alonso: "Não volto à F1 para ir aos restaurantes das cidades"

Espanhol voltou a reforçar que o momento para atingir seu objetivo começa apenas em 2022 com o novo regulamento

Fernando Alonso

Fernando Alonso está mais animado do que nunca para seu retorno à Fórmula 1. E o bicampeão segue reforçando que não quer voltar apenas para reforçar os números do grid do Mundial: ele está lá para atingir seu principal objetivo, vencer.

Quando voltar à F1 no próximo ano, ele estará a bordo de uma das "novas equipes" do grid, já que a Renault passará a ser chamada por Alpine, um dos braços da montadora francesa, que segue como fornecedora de motores.

Leia também:

Em entrevista ao RadioTimes, ele destacou as dificuldades que a temporada 2021 representará, mas afirmou que seu objetivo está mais adiante, em 2022.

"Não volto à F1 para ir aos restaurantes de todas as cidades e viajar o ano todo. Estou voltando por um motivo: dar o meu melhor e tentar vencer. No esporte, você ganha ou você perde. Ser quinto é melhor do que ser sétimo, melhor do que 12º, mas isso não muda muito. O negócio é ganhar ou perder. E o meu objetivo é vencer".

"Sabemos que, em 2021, ninguém além da Mercedes ou de Hamilton poderá vencer. Portanto, para 2022, muitas equipes têm grandes esperanças: Alpine, Fernando, Ferari, Carlos, Verstappen, Red Bull...".

"Nós temos muita esperança em nós, infelizmente não para 2021 e sim para 2022. Estaremos todos nesta situação, vendo se será possível enfrentar a Mercedes apenas quando os carro estiverem na pista. É difícil garantir isso, não é uma ciência exata. Vamos nos preparar bem e esperamos lutar em 2022, mas ninguém pode garantir que isso acontecerá".

Renault R.S.20

(Temporada 2020)

Renault R.S.20
Motor: Renault
Combustível: BP Ultimate
Pneus: Pirelli

Pilotos:

3 - Daniel Ricciardo

31 - Esteban Ocon

Honda anuncia saída da F1 ao final da temporada 2021; veja detalhes

PODCAST: Kimi Raikkonen, 'apenas' um grande personagem ou um verdadeiro campeão?

 

Artigo anterior F1: Ferrari não teria interesse em fornecer motores para Red Bull
Próximo artigo Por que a Honda deixará a F1 e qual motor a Red Bull vai usar?

Principais comentários