F1: Bottas vence na Áustria após polêmica entre Hamilton e Albon

A Fórmula 1 voltou às pistas para a primeira corrida de 2020, mas o domínio da Mercedes continuou a dar a tônica da categoria máxima do automobilismo. Em nova demonstração de domínio da equipe, Valtteri Bottas superou a concorrência e venceu na Áustria.

O piloto finlandês largou na pole e dominou toda a prova no Red Bull Ring, segurando o ataque tardio de Lewis Hamilton. O britânico largou em quinto após punição, mas conseguiu escalar o pelotão e foi em busca da vitória.

O hexacampeão terminou em segundo na pista, mas se envolveu em polêmica com a Alexander Albon no fim da prova. O tailandês tentou passar o rival por fora, mas os dois se tocaram e o competidor da Red Bull levou a pior, caindo para o fim do grid e abandonando em seguida.

Hamilton tomou punição de 5s no tempo de prova, caindo para quarto. O segundo foi Charles Leclerc, monegasco da Ferrari, e o terceiro foi Lando Norris, britânico da McLaren, que ainda conseguiu o ponto extra pela volta mais rápida da prova.

Companheiro de Albon, Max Verstappen largou em segundo e apostava na estratégia de pneus para vencer, mas teve problemas na caixa de câmbio e abandonou o GP da Áustria logo no começo da corrida.

Largada

Depois do apagar das luzes, Hamilton foi para cima de Albon, mas o piloto da Red Bull manteve a quarta posição. Verstappen sofreu com aderência por causa dos pneus médios, mas manteve Norris para trás. Bottas abriu vantagem na frente e Vettel passou Ricciardo pelo 10º lugar.

Pérez sofreu forte ataque de Leclerc, mas conseguiu ficar em sexto, permitindo que o oitavo Sainz fosse para cima do piloto da Ferrari. As posições se mantiveram. Na sequência, porém, Norris caiu para quinto, sendo ultrapassado por Albon e Hamilton.

Antes da volta 10 de um total de 71, Hamilton passou Albon. Logo depois, Verstappen teve problemas na caixa de câmbio de seu motor Honda e para os boxes na Red Bull, na tentativa de arrumar seu carro. Entretanto, o piloto teve que abandonar.

No pelotão de trás, Russell e Latifi eram os dois últimos, respectivamente, com a Williams. Grosjean aparecia logo à frente, atrás de Raikkonen e Giovinazzi, o 15º. No pelotão intermediário, Stroll, Vettel e Ricciardo travavam forte batalha pelo oitavo lugar. Entretanto, por volta da volta 18, tanto a Racing Point quanto a Renault tiveram problemas, de modo que o tetracampeão ganhou a posição. Stroll e Ricciardo abandonaram.

Na 20ª volta, Grosjean errou, saiu da pista e acabou caindo para último, mas continuou na corrida, fazendo pit stop e voltando à disputa. Seu companheiro de Haas, Magnussen também errou logo depois, em briga com Ocon, e foi o quarto a deixar a pista, gerando bandeira amarela.

Aproveitando o safety car, todos os carros fizeram suas trocas de pneus, com a Mercedes fazendo o pit stop de seus dois pilotos em sequência, com sucesso. As posições se mantiveram: Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Pérez, Leclerc, Sainz e Vettel.

Gasly, Kvyat, Ocon, Giovinazzi, Russell, Raikkonen, Grosjean e Latifi completavam o pelotão. Após as paradas, todos os pilotos voltaram à pista com pneus duros. A única exceção foi Pérez, que optou por compostos médios.

Na relargada, Vettel foi para cima de Sainz, seu substituto na Ferrari em 2021, mas 'errou a mão'. O tetracampeão perdeu o ponto de frenagem e, para não bater em cheio na McLaren, acabou rodando, caindo para penúltimo. 

Pouco depois, Pérez foi para cima de Norris e subiu para o quarto lugar. No terço final da prova, Hamilton mantinha a diferença para Bottas em menos de um segundo, caçando seu companheiro de Mercedes. A 25 voltas do fim, tanto Bottas quanto Hamilton foram avisados de que o câmbio de seus carros estava com problemas nos sensores, de modo que deveriam evitar o ataque às zebras do Red Bull Ring.

Logo após, Grosjean e Russell abandonaram. O piloto da Williams parou na pista e o safety car foi acionado, recompactando os pelotões. Albon foi para os boxes, colocou pneus macios e voltou em quarto. Norris e Leclerc foram para os médios e saíram em quinto e sexto, respectivamente.

Na relargada, Albon passou Pérez, mas nova bandeira amarela foi acionada. A causa foi um problema na Alfa Romeo de Raikkonen: a roda dianteira direita do campeão mundial de 2007 saiu de seu carro, ocasionando safety car.

Quando o carro de segurança deixou a pista, a 10 voltas do fim, Albon foi para cima de Hamilton, por fora, mas os pilotos se tocaram e o representante da Red Bull levou a pior, saindo pela área de escape e caindo para o fundo do grid. Hamilton tomou punição de 5s no tempo de prova.

Quem surgiu bem no fim foi Leclerc, que partiu para cima dos carros da McLaren e da Racing Point e subiu para terceiro. Pérez foi outro a ser punido em 5s no tempo de prova, por exceder o limite de velocidade no pitlane.

Hamilton tentou acelerar no final em busca de manter pelo menos o terceiro lugar com a punição, mas Norris acelerou bastante no final e terminou a menos de cinco segundos do hexacampeão, "roubando" seu terceiro lugar e garantindo seu primeiro pódio na F1.

No final, um novo procedimento de pódio para a F1. Os três primeiros foram à linha de chegada, colocam a máscara e são entrevistados no local. Em seguida, o pódio é feito no próprio local, seguindo os protocolos de distanciamento.

A Fórmula 1 volta às pistas já essa semana e no Red Bull Ring, com o GP da Estíria. A partir de sexta-feira começam as atividades de pista com os treinos livres. Você acompanha toda a ação no Motorsport.com.

Veja a classificação final:

Cla	Piloto		Equipe	Dif
1	Valtteri Bottas		Mercedes
2	Charles Leclerc		Ferrari	2s700
3	Lando Norris		McLaren	5s491
4	Lewis Hamilton		Mercedes	5s689
5	Carlos Sainz Jr.		McLaren	8s903
6	Sergio Perez		Racing Point	15s092
7	Pierre Gasly		AlphaTauri	16s682
8	Esteban Ocon		Renault	17s456
9	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	21s146
10	Sebastian Vettel		Ferrari	24s545
11	Nicholas Latifi		Williams	31s650
12	Daniil Kvyat		AlphaTauri
13	Alex Albon		Red Bull
	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo
	George Russell		Williams
	Romain Grosjean		Haas
	Kevin Magnussen		Haas
	Lance Stroll		Racing Point
	Daniel Ricciardo		Renault
	Max Verstappen		Red Bull

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