Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Brasileiros brilham em terceiro dia de treinos da Indy 500 com Castroneves em 2º e Collet em 7º

Indy
500 Milhas de Indianápolis
Brasileiros brilham em terceiro dia de treinos da Indy 500 com Castroneves em 2º e Collet em 7º

F1: "Temos a dupla mais forte do grid", opina chefe da McLaren

Fórmula 1
F1: "Temos a dupla mais forte do grid", opina chefe da McLaren

Scuderia Bandeiras acusa Stock Car de "perseguição" após desclassificação de Nelsinho e Barrichello em Interlagos

Stock Car
Goiânia
Scuderia Bandeiras acusa Stock Car de "perseguição" após desclassificação de Nelsinho e Barrichello em Interlagos

Stock Car: Nelsinho Piquet e Barrichello são desclassificados da etapa de Interlagos; entenda

Stock Car
Goiânia
Stock Car: Nelsinho Piquet e Barrichello são desclassificados da etapa de Interlagos; entenda

Como Verstappen comanda sua equipe de GT3 mesmo nos GPs de F1

VLN
Como Verstappen comanda sua equipe de GT3 mesmo nos GPs de F1

MotoGP - Martín: “Bezzecchi e eu não somos amigos, mas também não somos inimigos”

MotoGP
MotoGP - Martín: “Bezzecchi e eu não somos amigos, mas também não somos inimigos”

F1: Bottas revela envolvimento do FBI em caso de roubo na Cadillac em Miami

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Bottas revela envolvimento do FBI em caso de roubo na Cadillac em Miami

VÍDEO F1: Rafa Câmara faz primeiro teste com carro da Ferrari em Hungaroring

Fórmula 1
VÍDEO F1: Rafa Câmara faz primeiro teste com carro da Ferrari em Hungaroring
Últimas notícias

Brawn insiste: “ficar com motores atuais não é uma opção”

Britânico se diz surpreso com reações negativas a propostas de motor para 2021 e vê limites em relacionamento com a Ferrari

Ross Brawn, Formula One Managing Director of Motorsports

Diretor esportivo da Fórmula 1, Ross Brawn voltou a insistir em uma mudança de motores para o campeonato a partir de 2021. Ele disse que ficou surpreso pela má recepção à primeira proposta. Segundo Brawn, os times haviam convergido em reuniões, mas acabaram discordando quando tudo se tornou oficial.

"Fiquei bastante surpreso com essas reações", disse ele à Auto Bild, referindo-se também à reação negativa da Mercedes ao quadro proposto.

"Eu estive em algumas reuniões, e pensei que a direção era clara. Todos concordaram unanimemente com os novos objetivos que os motores devem alcançar, e baseamos as novas regras nisso."

Apesar da reação, Brawn insistiu que os desentendimentos não são terminais.

"É como um restaurante onde alguns comem o aperitivo, mas não o prato principal, e vice-versa", disse o britânico.

"É por isso que existem novas discussões ocorrendo agora. Se os fabricantes oferecem melhores soluções, estamos abertos. Mas ficar com as unidades de energia atuais não é uma opção", ele insistiu.

Quanto à ameaça de saída da Ferrari, Brawn disse: "Essa é uma questão retórica.”

"Claro que não queremos perder a Ferrari. A Ferrari se beneficia do que temos de bom na Fórmula 1 e a Fórmula 1 se beneficia da Ferrari. Mas toda parceria tem limites.”

"Então, é uma questão do que a Ferrari pode aceitar e do que podemos aceitar. Queremos encontrar soluções que mantenham todos na Fórmula 1 e, acima de tudo, não queremos perder equipes icônicas.”

"Eles são uma parte importante da Fórmula 1 e devemos respeitá-los e ouvi-los", acrescentou Brawn.

Artigo anterior Chefes da Fórmula 1 ameaçam acabar com Grid Girls
Próximo artigo Massa: O caminho da Williams é financeiro

Principais comentários