Brawn: Testes mostram que teremos mais corridas emocionantes em 2019

Antes de uma revisão muito maior dos carros que está prevista para 2021, pequenas mudanças estão sendo feitas para o próximo ano, concentradas em áreas-chave, incluindo as asas dianteiras e traseiras, dutos de freio e defletores.

A esperança de que a simplificação do perfil aerodinâmico de certas partes do carro torne mais fácil para os pilotos acompanharem uns aos outros em uma batalha por posição.

"Mais uma vez vimos no Brasil que quando o nível de desempenho de dois carros é mais ou menos o mesmo, então a ultrapassagem é quase impossível", disse Ross Brawn, diretor esportivo da F1.

"Isso levanta a questão de como tornar mais fácil fazer uma manobrar no carro da frente.”

"Durante o ano de 2018, fizemos progressos significativos na definição dos regulamentos técnicos do próximo ano, especialmente em relação à área-chave que é a asa dianteira e, nas últimas semanas, elaboramos os detalhes.

"Nosso trabalho de simulação e do que as equipes com as quais temos trabalhado de perto nos dizem que os efeitos são tangíveis, embora estejamos cientes de que a prova real só virá em março, no GP da Austrália."

Brawn fez questão de salientar que as próximas mudanças são apenas o começo do processo, embora as expectativas de que o espetáculo na pista melhore no próximo ano continuem a crescer.

"As mudanças introduzidas são um primeiro passo importante para definir os novos regulamentos técnicos e esportivos que moldarão o futuro a longo prazo da Fórmula 1", disse ele.

"É uma prévia do que estamos definindo para 2021 e estamos satisfeitos com o que já alcançamos para 2019, mas claramente temos grandes esperanças, mesmo a curto prazo.”

"Este ano, a Fórmula 1 produziu algumas corridas realmente emocionantes, estou pensando imediatamente em Baku, Xangai, Silverstone e Cidade do México e há todos os sinais de que haverá mais do mesmo no próximo ano."