Confira comunicação de rádio polêmica de Nico Rosberg

Nico Rosberg foi investigado pela FIA após o GP da Grã-Bretanha e recebeu uma punição de dez segundos no tempo de prova - o que o fez cair da segunda posição para o terceiro lugar neste domingo (10). 

A seis voltas do fim, a Mercedes deu instruções a Rosberg após o alemão ter aparentemente perdido a sétima marcha.

Esta é a transcrição do que foi dito entre Rosberg e seu engenheiro, Tony Ross:

Rosberg: "Problemas de câmbio."

Engenheiro: "Driver default 1-0-1, chassis default 0-1, 0-1 chassis default (comandos no volante da Mercedes)."

Engenheiro: "Evite a sétima marcha, Nico. Evite a sétima marcha."

Rosberg: "O que significa isso, eu tenho de passar dela?"

Engenheiro: "Afirmativo Nico, você precisa mudar através dela."

Quais são as regras?

A comunicação parece estar violando as restrições de rádio da F1, que ditam que os pilotos só recebam informações quando um problema que faça o carro parar for iminente.

Como o Motorsport.com revelou no início desta semana, a FIA havia dito às equipes exatamente o que poderiam dizer a seus pilotos. Foi esclarecido que qualquer violação dos regulamentos seria comunicada aos comissários.

Rosberg terminou pouco mais de um segundo à frente de Max Verstappen, da Red Bull. Com a punição de dez segundos, o alemão caiu para o terceiro lugar, já que Daniel Ricciardo, o quarto colocado, terminou mais de 20s atrás.”

Na classificação do campeonato, a desvantagem de Rosberg em relação a Hamilton caiu para apenas um ponto (168 a 167).