Os monopostos da Fórmula 1 sofreram inúmeras mudanças ao longo do tempo, normalmente devido à imposição de novos regulamentos. Relembramos nesta matéria como o peso dos carros variou desde o início da categoria até o presente.

A partir da temporada de 2022, um carro de deverá pesar no mínimo 790 kg, excluindo combustível, durante todo um GP, número recorde.

Conheça agora a história do peso dos carros de F1 e como os números evoluíram ao longo da história

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De 1950 a 1960 não houve restrição quanto ao peso máximo ou mínimo dos monopostos da Fórmula 1

Em 1961 foi estabelecido que os carros não podiam pesar menos de 450 kg vazios, com motores de 1,5 litro.

Em 1966, foram introduzidos os motores de 3 litros e o peso mínimo aumentou para 500 kg

A F1 elevou o número para 575 kg em 1973

O peso mínimo permaneceu inalterado até 1981, quando foi aumentado para 585 kg.

Com os motores de quatro tempos, as regras levaram a uma redução no peso mínimo. Em 1994, os monopostos tinham de pesar pelo menos 505 kg

Em 1995 este valor voltou a subir, situando-se em 595 kg

Em 2009, os carros de F1 tinham que pesar pelo menos 605kg.

No último ano dos motores V8, em 2013, o peso mínimo era de 642 kg

No primeiro ano da era híbrida - 2014 - o peso mínimo aumentou para 691 kg

No ano seguinte, foi feito um novo ajuste que elevou o número para 702 kg

Dois anos depois, em 2017, os regulamentos foram alterados novamente, devido aos pneus maiores. 728 kg foi a meta naquela temporada

Em 2018, o Halo foi introduzido e o limite subiu para 734 kg

Devido à pressão excessiva sobre os pilotos para perder peso, a FIA introduziu em 2019 um mínimo de 80 kg para o piloto + assento e um mínimo total de 743 kg

Em 2020, após a adição de um segundo medidor de vazão de combustível, o peso mínimo era de 746 kg

...e para 2022, com os novos regulamentos e peças padrão mais pesadas, o peso mínimo será de 790 kg, o maior da história

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