Veja como está o mercado de pilotos para 2023 após anúncios de Tsunoda e Latifi

Atualizado às 11h20

Com o novo regulamento da Fórmula 1, as equipes têm buscado estabilidade, por meio da manutenção da dupla de pilotos. Para a temporada de 2022, sete duplas permaneceram inalteradas (antes da guerra Ucrânia-Rússia), com a chegada de apenas um novato, Zhou Guanyu.

E, na realidade, a maioria das mudanças dentro das duplas resultou de uma única decisão: a escolha da Mercedes de promover George Russell, que resultou na liberação de um assento na Williams (ocupado agora por Alex Albon) e levou Valtteri Bottas para a Alfa Romeo que também renovou completamente seus pilotos dispensando os serviços de Antonio Giovinazzi e com a aposentadoria de Kimi Räikkönen.

O retorno de Kevin Magnussen à Haas foi ditado pela situação geopolítica, que viu Nikita Mazepin ser afastado da equipe americana. Para 2023, o mercado também parecia estar caminhando para uma situação bastante estável, devido à falta de vagas disponíveis nas principais equipes, mas os anúncios em rápida sucessão viraram as coisas de cabeça para baixo.

Primeiro foi a aposentadoria do tetracampeão mundial Sebastian Vettel, depois sua substituição por Fernando Alonso na Aston Martin, o espanhol surpreendeu ao falhar na Alpine apesar das negociações bem avançadas para estender seu contrato.

A equipe francesa foi rápida em anunciar um substituto, que era ninguém menos que Oscar Piastri, piloto reserva cujo acordo parecia prever que ele assumisse um possível assento vindo a ser liberado na Alpine.

No entanto, o australiano assinou contrato com a McLaren, que liberou Daniel Ricciardo. Portanto, é necessário que a equipe de Enstone encontre um substituto para Fernando Alonso, enquanto a McLaren alinhará Lando Norris e Piastri em 2023.

No final de setembro, enquanto as negociações com Nyck de Vries (a opção Colton Herta foi fechada) e depois liberar Pierre Gasly para ir à Alpine para substituir Alonso estão em andamento, AlphaTauri anunciou a extensão do contrato do Yuki Tsunoda até 2023 e a Williams confirmou o fim do ciclo com Nicholas Latifi ao fim da temporada de 2022.

Veja como está a situação de equipes e pilotos para a temporada de 2023 até agora:

Equipe	Fornecedora de motor	Pilotos confirmados	Contrato expira em:	Pilotos cogitados
Red Bull	Red Bull	Max Verstappen Sergio Pérez	2028 2024
Ferrari	Ferrari	Charles Leclerc Carlos Sainz	2024 2024
Mercedes	Mercedes	Lewis Hamilton George Russell	2023 ?
Alpine	Renault	Esteban Ocon ?	2024 ?	Pierre Gasly* Jack Doohan Nyck De Vries Antonio Giovinazzi Mick Schumacher Daniel Ricciardo Nico Hülkenberg
McLaren	Mercedes	Lando Norris Oscar Piastri	2025 2024
Alfa Romeo	Ferrari	Valtteri Bottas ?	?	Zhou Guanyu Théo Pourchaire
Haas	Ferrari	Kevin Magnussen ?	?	Antonio Giovinazzi Nico Hülkenberg  Pietro Fittipaldi Mick Schumacher Daniel Ricciardo
AlphaTauri	Red Bull	Pierre Gasly* Yuki Tsunoda	2023 2023	Nyck De Vries
Aston Martin	Mercedes	Fernando Alonso Lance Stroll	? ?
Williams	Mercedes	Alexander Albon ?		Logan Sargeant Nyck de Vries Antonio Giovinazzi Mick Schumacher Jack Aitken Jack Doohan Daniel Ricciardo Nicholas Latifi

*Mesmo com contrato com a AlphaTauri até 2023, Pierre Gasly está no centro das negociações da Alpine.

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