F1: Gasly surpreende e lidera o TL1 para o GP da Arábia Saudita com Norris em 2º; Bortoleto é 20º
Resultados do TL1 são pouco representativos para o restante do fim de semana, por não acontecerem no mesmo horário do quali e da corrida, sessões noturnas

A Fórmula 1 abriu na manhã desta sexta-feira as atividades para o GP da Arábia Saudita, quinta etapa da temporada 2025. E em um primeiro treino livre sob o forte sol do Oriente Médio e com forte umidade, Pierre Gasly foi o mais rápido com a Alpine, mas com Lando Norris e Charles Leclerc em sua cola.
Completaram o top 10 da sessão: Oscar Piastri, Alex Albon, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen e Yuki Tsunoda. Já Gabriel Bortoleto terminou o TL1 em 20º.
Mesmo com a sessão sendo pouco representativa para o fim de semana, com classificação e corrida sendo realizadas na noite saudita, o TL1 começou com pista muito movimentada e um susto para Bearman, que raspou o pneu na barreira de proteção da reta principal e escapou na curva 1.
Após os 15min iniciais, Russell liderava com 01min29s674, 0s306 à frente de Norris com Verstappen em terceiro a 0s390, e Piastri em quarto a 0s660, os quatro de pneus médios. De compostos duros, Sainz fechava o top 5, a 0s662. Já Bortoleto era o 19º, a 3s950.
Quando o TL1 chegava à metade, os pilotos começavam a calçar os pneus macios e, com isso, os tempos de volta passavam a cair. Norris assumia a ponta com 01min29s246, 0s372 à frente de Russell, com Piastri em terceiro (+0s462), Leclerc em quarto (+0s534) e Verstappen fechando os cinco primeiros (+0s572). Já Bortoleto subia para 17º, a 1s931.
Na chegada aos 15min finais, a atividade de pista havia reduzido, com os pilotos voltando aos boxes para uma última troca de pneus. Gasly liderava neste momento com 01min29s239, apenas 0s007 à frente de Norris, com Leclerc, Piastri e Abon fechando o top 5. Hamilton era o oitavo, à frente de Verstappen e Tsunoda. Bortoleto era o 18º, a 1s799 do tempo de Gasly, 1s2 acima da marca de Hulk, em 11º.
No final, Pierre Gasly manteve a ponta da sessão, colocando a Alpine na liderança, mas com Lando Norris e Charles Leclerc andando no mesmo décimo do francês. Completaram o top 10: Oscar Piastri, Alex Albon, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen e Yuki Tsunoda. Já Gabriel Bortoleto terminou em 20º.
A Fórmula 1 volta à pista de Jeddah mais uma vez nesta sexta-feira. Às 14h acontece o segundo treino livre para o GP da Arábia Saudita, com transmissão do Bandsports e da F1TV Pro. E anote aí! Assim que acabar o TL2, tem Sexta-Livre AO VIVO na Motorsport.tv Brasil no YouTube, Não perca!
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Cla | Piloto | # | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
10 | ![]() |
Alpine | Renault | 25 |
1'29.239 |
S | 249.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
4 | ![]() |
McLaren | Mercedes | 25 |
+0.007 1'29.246 |
0.007 | S | 249.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.070 1'29.309 |
0.063 | S | 248.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
81 | ![]() |
McLaren | Mercedes | 25 |
+0.102 1'29.341 |
0.032 | S | 248.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
23 | ![]() |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.367 1'29.606 |
0.265 | S | 248.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
63 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.379 1'29.618 |
0.012 | S | 248.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
55 | ![]() |
Williams | Mercedes | 26 |
+0.540 1'29.779 |
0.161 | S | 247.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
44 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.576 1'29.815 |
0.036 | S | 247.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
1 | ![]() |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.579 1'29.818 |
0.003 | S | 247.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
22 | ![]() |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.582 1'29.821 |
0.003 | S | 247.452 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
30 | ![]() |
RB | Honda | 19 |
+0.668 1'29.907 |
0.086 | S | 247.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
27 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 25 |
+0.677 1'29.916 |
0.009 | S | 247.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
12 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.695 1'29.934 |
0.018 | S | 247.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
14 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+0.737 1'29.976 |
0.042 | S | 247.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
6 | ![]() |
RB | Honda | 15 |
+0.772 1'30.011 |
0.035 | S | 246.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
7 | ![]() |
Alpine | Renault | 25 |
+0.944 1'30.183 |
0.172 | S | 246.458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
18 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
+1.344 1'30.583 |
0.400 | S | 245.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
87 | ![]() |
Haas | Ferrari | 21 |
+1.356 1'30.595 |
0.012 | S | 245.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
31 | ![]() |
Haas | Ferrari | 21 |
+1.790 1'31.029 |
0.434 | S | 244.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
5 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 23 |
+1.799 1'31.038 |
0.009 | S | 244.144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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