Fórmula 1 GP da Bélgica

F1: Irônico, desobediente, raivoso... as sete vezes em que Alonso foi polêmico em seus rádios

‘Treta’ com Hamilton é apenas mais uma da lista nas vezes em que espanhol não teve filtros ao falar com equipe

Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Um dos pontos mais polêmicos do GP da Bélgica de Fórmula 1 deste fim de semana foi a mensagem de Fernando Alonso à equipe após o incidente com Lewis Hamilton. Durante a primeira volta, a Mercedes e a Alpine se tocaram, com o carro #44 quase levantando voo. Após verificarem a manobra, os comissários da FIA não puniram o inglês.

Mas Alonso não deixou passar a oportunidade de cornetar seu ex-rival.

Leia também:

"Que idiota! Fechar a porta do lado de fora. Nós tivemos uma grande largada, mas esse cara só sabe como pilotar e largar saindo de primeiro"

Pesado? Não para os padrões Alonso. Relembre quando o bicampeão foi polêmico ao rádio.

GP do Azerbaijão de 2018

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Após ser tocado na primeira volta, Alonso não poupou palavras ao se referir aos seus rivais. “Que cara mais idiota, ele me fechou a porta. INACREDITÁVEL. Você toma cuidado na curva 1, na curva 2 e eles batem em você. Idiota do c******!

GP da França de 2018

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

Nos primeiros giros, Alonso e Sebastian Vettel se tocaram, com o espanhol indo para o fundo do pelotão. “Eu toquei com o Vettel. Eu espero que ele tenha danos! Que manobra estúpida!

GP da Rússia de 2015

Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda

Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda

Photo by: McLaren

Vivendo seus piores dias na F1 com a McLaren, Alonso foi informado que ele teria que aguentar a pressão de Felipe Massa até o término da prova. “Eu amo o seu senso de humor”.

GP da China de 2017

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Se Kimi Raikkonen fica bravo sem ter o que beber durante uma corrida, Alonso faz questão de recusar o líquido que hidrata os pilotos em uma corrida. O espanhol não curtiu muito a sugestão de seu engenheiro para beber o líquido: “Eu não preciso de porcaria de bebida alguma. Está acontecendo uma corrida, estou concentrado o suficiente para manter o carro na pista, sabe?”

GP do Canadá de 2015

Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda

Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda

Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images

Em Montreal, Massa estava a 7.5s de Alonso e o seu engenheiro pediu para segurar o brasileiro, mas ao mesmo tempo economizar combustível. “Eu não quero! Eu não quero! Eu já tenho muitos problemas nesse momento, pilotando com isso e parecendo amadores, então ou eu corro ou me concentro no combustível.”

GP da Itália de 2017

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Outro rádio famoso aconteceu quando Alonso foi ultrapassado por Jolyon Palmer, mas se utilizando do corte da chicane. Os comissários da FIA puniram o britânico em 5 segundos, causando a ira do espanhol. “O que Palmer está fazendo? Ele tem que me devolver a posição, ele cortou a chicane. 5 segundos de punição é uma piada!”. Depois de ficar sabendo que Palmer abandonara a prova, a palavra que é utilizada em vários memes na internet até hoje: “Karma!”

GP do Japão de 2015

Fernando Alonso, McLaren MP4-30

Fernando Alonso, McLaren MP4-30

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

GP2 Engine. Certamente a interação mais polêmica de Alonso em seu rádio. No auge da crise de relacionamento entre piloto e fabricante, a Honda, no fim de semana do GP do Japão, enquanto era facilmente ultrapassado pelo grid, o espanhol classificou a unidade de potência que utilizava como a que era usada na principal categoria de acesso. “Motor de GP2, GP2... ARGH!”

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