Fórmula 1 GP de São Paulo

Norris crava pole em quali insano no molhado de Interlagos; Verstappen é 15º

Corrida do Brasil tem largada programada para 12h30 de Brasília, com transmissão da Band e cobertura completa do Motorsport.com

Lando Norris, McLaren MCL38

Lando Norris, McLaren MCL38

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Após fortes chuvas forçarem a mudança do quali da tarde de sábado para a manhã deste domingo, o GP de São Paulo de Fórmula 1 finalmente tem seu grid definido no Brasil: e quem cravou a pole position após uma classificação no molhado em Interlagos foi o piloto britânico Lando Norris, da McLaren.

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A segunda posição do grid ficou com o inglês George Russell, da Mercedes. O top 3 foi completado pelo japonês Yuki Tsunoda, da RB. Ele ficou à frente do francês Esteban Ocon, da Alpine. Liam Lawson, noezelandês da RB, é quinto. Já o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, é sexto (grid todo no final).

Quem se deu mal no grid de largada foram o holandês Max Verstappen, que iria partir somente de 17º com a Red Bull, e o britânico Lewis Hamilton, que começa a corrida deste domingo, às 12h30, do 15º lugar com a Mercedes. Com Alex Albon fora da corrida e Sainz largando do pitlane, ambos sobem duas posições, indo para 15º e 13º, respectivamente. Segundo Reginaldo Leme, é a primeira vez na história da F1 com ambos fora do Q3, aliás.

O classificatório

Logo no início do Q1, primeiro de três segmentos da tomada de tempos da F1, o argentino Franco Colapinto perdeu controle de sua Williams e bateu na barreira da Curva do Sol, gerando a interrupção do treino classificatório, com a bandeira vermelha tremulando. O resgate foi rápido e a sessão foi retomada.

 

A chuva seguiu e a classificação continuou desafiadora, com diversos pilotos escapando, mas sem novas batidas. A reta final do Q1 foi dramática, com Norris avançando ao Q2 em 15º, na última posição possível. O inglês Lewis Hamilton, da Mercedes, ficou atrás de Lando e foi eliminado: "O carro estava inguiável".

 

Os outros eliminados foram: Oliver Bearman, britânico da Haas que larga em 17º; Colapinto, que sai de 18º após conseguir fazer uma volta rápida antes de bater; Nico Hulkenberg, alemão da Haas que parte de 19º; e Zhou Guanyu, chinês da Sauber que completa o grid no Autódromo José Carlos Pace.

Q2

No começo do segmento intermediário da sessão, Piastri trocou os pneus de chuva extrema usados até então para os compostos intermediários e fez o tempo mais rápido logo de cara, fazendo com que todo o grid copiasse o australiano. Mais adiante, o espanhol Carlos Sainz, da Ferrari, rodou no S do Senna'.

 

Sainz colidiu na barreira e gerou nova bandeira vermelha, a segunda interrupção do quali. Na retomada, os pilotos foram com tudo e o canandense Lance Stroll, da Aston Martin, bateu após o S do Senna: nova paralisação.

O grande prejudicado foi o atual tricampeão da F1 e líder de 2024, Max Verstappen: o piloto da Red Bull estava em volta lançada quando Stroll bateu e, como a interrupçãõ veio no fim do Q2, o holandês não pôde completar seu giro, ficou em 12º e, punido em 5 posições por troca de motor, largaria apenas em 17º, mas pode largar duas posições à frente, por conta de Albon e Sainz.

 

Q3

O terceiro e último segmento da classificação também foi marcado por uma batida: o espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin, bateu na saída do Bico de Pato após perder o controle de seu AMR24 e rodar. 

 

Após algum tempo com a sessão parada para reparo das barreiras, os pilotos voltaram à pista com pouco mais de 6min para o final da classificação e foi a vez do anglo-tailandês Alexander Albon, da Williams, bater forte no final da reta principal, causando a quinta interrupção do quali a 3min do fim -- antes, Tsunoda escapou, mas conseguiu evitar um acidente mais forte na zona sul da capital paulista. No fim, ninguém conseguiu superar a marca de 1min23s405 de Norris nas voltas finais e ele larga na pole.

 

Veja o grid de largada para o GP de São Paulo no Motorsport.com:

   
1
 - 
3
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Chassi Motor Tempo km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes

1'23.405

185.988
2 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

+0.173

1'23.578

185.603
3 Japan Y. Tsunoda RB 22 RB Red Bull

+0.706

1'24.111

184.427
4 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault

+1.070

1'24.475

183.633
5 New Zealand L. Lawson RB 30 RB Red Bull

+1.079

1'24.484

183.613
6 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+1.120

1'24.525

183.524
7 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

+1.252

1'24.657

183.238
8 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+1.281

1'24.686

183.175
9 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes

+5.593

1'28.998

174.300
10 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes

 

 
11 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari

+3.067

1'26.472

179.392
12 Mexico S. Perez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull

+4.753

1'28.158

175.961
13 Spain C. Sainz Jr. Ferrari 55 Ferrari Ferrari

+6.001

1'29.406

173.505
14 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault

+6.209

1'29.614

173.102
15 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes

+7.745

1'31.150

170.185
16 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 50 Haas Ferrari

+7.824

1'31.229

170.038
17 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull

+4.366

1'27.771

176.737
18 Argentina F. Colapinto Williams 43 Williams Mercedes

+7.865

1'31.270

169.961
19 Germany N. Hulkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari

+8.218

1'31.623

169.306
20 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari

+8.858

1'32.263

168.132

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