Embora a maioria das equipes da Fórmula 1 ainda esteja ocupada com o desenvolvimento do carro de 2024, a Red Bull foi a primeira a iniciar o trabalho. E para um time que busca manter o domínio que possui sobre o restante do grid, isso permite uma vantagem interessante: já começar o trabalho em cima do modelo de 2025.

A vantagem da Red Bull em 2023 foi tão grande que a equipe de Christian Horner conseguiu mudar bem cedo o trabalho para o desenvolvimento do RB20.

Apesar de vencer 21 das 22 corridas do ano passado, o chefe de engenharia de desempenho, Ben Waterhouse disse à Racecar Engineering que eles ainda encontraram coisas para melhorar no carro deste ano.

"Estamos cientes de que o RB19 tinha limitações consideráveis. Se pensarmos em Singapura, essas fraquezas certamente surgiram. Há áreas nas quais queremos melhorar, seja a performance sob alta ou baixa velocidade. Ao mesmo tempo, o carro tinha pontos fortes claros, que queremos reforçar enquanto tentamos resolver esses problemas críticos".

Com o trabalho já avançado, a Red Bull já se prepara para 2025, que será um ano na qual as equipes não devem desenvolver o carro, focando integralmente na preparação para 2026.

"O RB20 é um carro que já tem pelo menos seis meses, e já estamos começando a mover nossa atenção para o RB21, mesmo que a temporada ainda não tenha começado".

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