Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

WEC: BMW de Magnussen vence as 6h de São Paulo à frente da Ferrari; Trio de Derani é 15º

WEC
Interlagos
WEC: BMW de Magnussen vence as 6h de São Paulo à frente da Ferrari; Trio de Derani é 15º

WEC: Mesmo com limite de espaço em Interlagos, 6h de São Paulo supera público de 2025

WEC
Interlagos
WEC: Mesmo com limite de espaço em Interlagos, 6h de São Paulo supera público de 2025

Regadas disputa pódio no Algarve e faz balanço da primeira etapa endurance da Porsche Cup

Porsche Cup
Portugal - Endurance
Regadas disputa pódio no Algarve e faz balanço da primeira etapa endurance da Porsche Cup

NASCAR O'Reilly: Allgaier vence corrida de Atlanta marcada por bandeiras vermelhas

NASCAR O'Reilly
Atlanta II
NASCAR O'Reilly: Allgaier vence corrida de Atlanta marcada por bandeiras vermelhas

NASCAR Truck: Enfinger vence corrida caótica em Lime Rock

NASCAR Truck
Lime Rock
NASCAR Truck: Enfinger vence corrida caótica em Lime Rock

Porsche Cup: Felipe e Pipo Massa fazem meia corrida excelente na primeira vez juntos no automobilismo

Porsche Cup
Portugal - Endurance
Porsche Cup: Felipe e Pipo Massa fazem meia corrida excelente na primeira vez juntos no automobilismo

MotoGP: Moreira indica data de decisão sobre 2027

MotoGP
GP da Alemanha
MotoGP: Moreira indica data de decisão sobre 2027

F1: Red Bull estaria interessada em joia da Ferrari caso Verstappen saia

Fórmula 1
F1: Red Bull estaria interessada em joia da Ferrari caso Verstappen saia
Últimas notícias

Ferrari promete abordagem agressiva em carro de 2012

Para Nikolas Tombazis, projeto já em andamento agrada o chefe da equipe Stefano Domenicali, que soltou um "uau" ao ver carro

Nikolas Tombazis
Depois de duas temporadas nas quais, mesmo tentando, acabou como coadjuvante para Sebastian Vettel e a Red Bull, a Ferrari pretende ousar na abordagem para a próxima temporada.
 
De acordo com o projetista-chefe Nikolas Tombazis, o carro da próxima temporada seguirá uma linha mais agressiva. Já o chefe da equipe, Stefano Domenicali, acredita que o time irá surpreender.
 
"Espero que os resulados falem por si só, quando lançarmos o carro e atacarmos as primeiras corridas do calendário. Uma abordagem mais agressiva surgiu com uma análise que fizemos dos males que nos acometeram nos últimos anos", comentou Tombazis.
 
"Percebemos que estávamos sendo muito conservadores e viramos nossas costas para alguns tipos de desenvolvimento. Então, para o carro do próximo ano, buscamos uma abordagem mais agressiva na parte aerodinâmica, o que exigiu um relacionamento de trabalho bem mais próximo entre os que desenvolvem a estrutura do carro", continua.
 
"Pode ser difícil, considerando outros aspectos do carro, mas dá mais espaço para o desenvolvimento aerodinâmico. Outro elemento é como fazemos uso do túnel de vento: isso envolve não apenas desenvolvimento e otimização, mas também a introdução de novos conceitos, que podem não trabalhar ou produzir resultados interessantes", destaca.
 
Tombazis também comentou que Domenicali ficou feliz com o projeto do novo carro. "Acho que, visualmente, o carro é bem diferente de seu antecessor e tem um fator 'uau', que foi a primeira coisa dita por Domenicali quando viu o modelo. Temos de estabelecer metas ambiciosas, que pretendemos manter. E, por este lado, estou bem otimista."
Artigo anterior Após frustração, Renault só quer saber de top 10 em Suzuka
Próximo artigo Button assina contrato por "vários anos" com a McLaren

Principais comentários

Últimas notícias