Ferrari vs Red Bull, Hamilton vs Bottas: o que está em jogo no GP do Canadá de F1?

Depois do GP de Mônaco, a Fórmula 1 chega à sétima etapa da temporada 2019 no Canadá. Com características bem diferentes da pista monegasca, o circuito de Montreal deve beneficiar a Ferrari, notabilizada pela alta velocidade nas retas. Ainda não se pode dizer que o time de Maranello será grande ameaça à Mercedes na briga pela vitória, mas a Red Bull deve sofrer contra a potência italiana. Ainda mais em um traçado com poucas curvas de baixa, desfavorável aos austríacos.

Nesse contexto, a atual pentacampeã de construtores se mantém como favorita. O que pode agitar a Mercedes, que promete nova versão do motor com 1020cv, é mais um capítulo de sua disputa interna. Valtteri Bottas começou o ano bem, mas Lewis Hamilton se recuperou, já está 17 pontos à frente e coloca cada vez mais pressão sobre o companheiro, que não pode deixar a diferença aumentar muito. O problema é que o pentacampeão tem histórico positivo no país norte-americano.

No pelotão intermediário, a quarta colocada McLaren vem despontando e tem motivos para chegar com otimismo ao circuito Gilles Villeneuve. O time de Woking vem em boa fase, especialmente com Carlos Sainz, seu chassi é equilibrado e os rivais estão irregulares, vide Haas, Toro Rosso e a própria Renault. De toda forma, o posto de 'melhor do resto' é um dos aspectos em jogo no Canadá. Veja esse e outros destaques do Motorsport.com para a etapa deste fim de semana:

Melhora da Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Photo by: Gareth Harford / Sutton Images

Uma das principais expectativas para a corrida é uma evolução da Ferrari. O time se beneficiará das características da pista e deve levar vantagem nas retas, mas ainda é cedo para colocar o carro vermelho como favorito. Até porque a Mercedes deve ser superior no miolo e também é rápida nos setores de alta, o que a mantém como candidata nº 1, ainda mais com a atualização no motor. E a própria escuderia italiana disse não esperar melhoras tão significativas no Canadá.

Dificuldades para a Red Bull

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Em Mônaco, Max Verstappen foi um dos grandes destaques. O ataque do holandês a Hamilton no fim da prova agitou os fãs e deu emoção ao desfecho da corrida. Em Montreal, porém, a Red Bull não deve ter vida fácil. O circuito de alta não favorece seu chassi, de alta pressão aerodinâmica. Além disso, não há tantas curvas e as retas são consideráveis, o que deve impor dificuldades aos austríacos. O motor Honda melhorou muito, mas ainda perde para Ferrari e Mercedes.

Atualização do motor Mercedes

Mechanics at work on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, in the garage

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

Se a Ferrari tende a ser a grande beneficiada pelas retas do Canadá, a Mercedes também pode se dar bem no Gilles Villeneuve. A escuderia germânica terá uma nova versão de sua unidade motriz, o que deve deixar o carro ainda mais veloz. Com a primeira atualização de 2019, a Mercedes aponta que poderá chegar à marca de 1020cv. E a confiabilidade não tem sido um problema para Hamilton e Bottas...

Novo capítulo da briga entre os pilotos da ponta

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, talks to pole man Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, after Qualifying

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Falando neles, mais uma batalha interna está por vir. E a pressão em cima de Bottas fica cada vez maior. Depois do ótimo início de temporada, o finlandês acabou superado pelo companheiro nas últimas etapas e já está 17 pontos atrás do pentacampeão na tabela de pilotos. Para piorar, a pista canadense é uma das favoritas de Hamilton. O britânico já venceu seis vezes em Montreal e está em boa fase. Tarefa difícil para Bottas.

McLaren busca consolidação entre as equipe médias

Lando Norris, McLaren MCL34

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

No pelotão intermediário, quem chega com leve favoritismo é a McLaren. Depois de início de temporada azarado de seus pilotos, especialmente Carlos Sainz, as coisas começam a dar certo para a escuderia. O espanhol brilhou em Mônaco e é o mais bem colocado após os seis pilotos de Mercedes, Ferrari e Red Bull, enquanto a McLaren é a quarta entre os construtores, justamente depois das equipes do top-3. Enquanto isso, a Haas sofre com pneus, a Renault está irregular e a Toro Rosso não tem o melhor carro para Montreal. A Racing Point pode incomodar, já a Williams...