GALERIA: Vettel e a arte de burlar a censura capacetes

Desde 2014, a Fórmula 1 estabeleceu como obrigatório que os pilotos escolhessem um desenho de capacete para o ano inteiro, com o objetivo de que os fãs identificassem melhor cada piloto na pista. Foi uma medida que afetou principalmente o alemão Sebastian Vettel, que, em seus anos na Red Bull, sempre mudava de pintura a cada corrida.

No entanto, isso não impediu Sebastian de mudar de design a cada GP no último ano.

Em 2018, Vettel aproveitou pequenas variações de seu design usual para exibir um diferente em praticamente cada uma das 21 corridas. Brincando com o número 5 de um dos lados, o Cavallino da Ferrari do outro e a bandeira da Alemanha em cima, Vettel ousou em suas pinturas distintas.

A Fórmula 1 permite apenas uma mudança durante o ano, que os pilotos geralmente usam em Mônaco, mas vendo todos os designs de Vettel em 2018 não está claro quando e se o piloto utilizou um design alternativo.

Confira:

GP da Austrália

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP da Austrália

2/43

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP do Bahrein

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

GP do Bahrein

4/43

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP da China

5/43

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

GP da China

6/43

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP da Azerbaijão

7/43

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP da Azerbaijão

8/43

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP da Espanha

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GP de Mônaco

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

GP de Mônaco

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

GP do Canadá

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP do Canadá

13/43

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Opa, este não...

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP da França

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Áustria

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Grã-Bretanha

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Foto de: JEP / Motorsport Images

GP da Grã-Bretanha

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP da Alemanha

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Alemanha

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP da Alemanha

21/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Hungria

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Hungria

23/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Hungria

24/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Bélgica

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

GP da Itália

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Foto de: Alessio Morgese / Luca Rossini

GP da Itália

27/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Itália

28/43

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP de Singapura

29/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP de Singapura

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

GP de Singapura

31/43

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

GP de Singapura

32/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP da Rússia

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP da Rússia

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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

GP do Japão

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

GP dos Estados Unidos

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP dos Estados Unidos

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP dos Estados Unidos

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP do México

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP do Brasil

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP do Brasil

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP de Abu Dhabi

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Foto de: Erik Junius

GP de Abu Dhabi

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Foto de: Erik Junius

O que o regulamento diz sobre os capacetes dos pilotos de F1 especificamente

Na seção 9.1 do regulamento esportivo da FIA, que diz respeito a decoração dos carros, é onde as limitações dos capacetes são estipuladas.

"Para que os pilotos sejam facilmente distinguíveis uns dos outros enquanto estão na pista, o capacete de cada piloto deve – com a exceção de um evento a escolha do piloto – carregar substancialmente a mesma pintura durante toda a temporada. A mudança de cores do capacete também será permitida se um piloto competir com outro time durante a temporada."

Ainda sobre os capacetes, a seção 9.2 diz: "cada carro carrega o número do piloto de acordo com a lista publicada pela FIA no início de cada temporada, ou o número que foi atribuído ao piloto que o substitui. O número deve ser claramente visível na parte da frente do carro e no capacete".