Haas culpa a falta de prática por erros de pitstop

Kevin Magnussen e Romain Grosjean caminhavam para terminar no top 6 em Melbourne, mas ambos abandonaram imediatamente após seus pitstops. Mais do que eliminar os carros, isso também rendeu uma multa ao time.

O chefe da Haas, Gunther Steiner, afirmou que a falta de treinos de pitstop provavelmente contribuiu para que as porcas fossem mal rosqueadas nas paradas, e insistiu que a equipe trabalhará mais duro para acertar seus procedimentos antes da próxima corrida.

“O fim de semana foi muito tenso para nós – tivemos problemas no primeiro treino livre, no segundo treino livre, não tivemos muitas peças reservas. Então, não fizemos muitos pitstops e essa pode ser uma das razões”, disse Steiner.

“Foi apenas um pitstop ruim. A porca da roda entrou errado e foi mal rosqueada. Não conseguimos perceber cedo o suficiente. Você trabalha em uma janela de 2s5 para fazer isso e tivemos azar.”

“Tivemos os mesmos caras com as pistolas do ano passado, e eles nunca erraram, então é uma daquelas coisas que acontecem.”

“Precisamos trabalhar mais duro nisso, com mais treinos. Quando chegarmos ao Bahrein, começaremos a treinar o mais rápido possível para que os caras possam ganhar confiança.”

Steiner indicou que o fato da Haas ser uma equipe relativamente nova “não ajuda” em situações assim, mas pediu para que o time permanecesse confiante ao considerar o ritmo forte de seus carros na Austrália, onde se classificaram no grid somente atrás de Mercedes, Ferrari e Red Bull.

“Eles precisam manter a confiança. Esse é um incidente bizarro. Precisamos manter nossa cabeça erguida. Sabemos que temos um bom ano pela frente. Precisamos somente analisar o que aconteceu e como podemos fazer com que isso não aconteça novamente.”

“É inacreditável – o mesmo problema em dois pitstops, um com a roda da frente, outro com a roda traseira. Mas aconteceu, é real.”

“Foi um fim de dia muito decepcionante para nós, mas o ritmo era bom, o carro estava andando forte. É isso que mantém o espírito elevado.”

“Vamos ao Bahrein com nossa cabeça erguida para tentar minimizar os erros com os pitstops.”