Hamilton diz que Bottas pegou vácuo em volta mais rápida no treino livre

Segundo colocado nos treinos livres para o GP do Japão de Fórmula 1, Lewis Hamilton disse que seu companheiro Valtteri Bottas se beneficiou de um “grande vácuo” de cerca de meio segundo para liderar segunda sessão prática com a Mercedes em Suzuka.

Bottas estava mais de três décimos atrás de Hamilton após o primeiro setor, mas o finlandês reverteu o déficit no resto da volta para terminar na ponta no treino livre que pode definir o grid de largada da corrida deste fim de semana.

"Sempre há tempo para encontrar nesta pista e sempre há áreas em que você está fraco. E Valtteri conseguiu um grande vácuo na volta mais rápida, ganhando meio segundo na reta oposta”, avaliou Hamilton.

O britânico seguiu na análise. "É uma dinâmica interessante: você não quer ficar atrás de ninguém no primeiro setor, porque precisa de ar limpo. Se tiver sorte e ‘se atrasar’, será perfeito”, disse o pentacampeão, mencionando o vácuo no setor seguinte.

Hamilton descreveu seu dia como "bastante direto", mas "bom". Já Bottas, que liderou as duas dobradinhas da Mercedes nas sessões desta sexta-feira, exibiu animação com o impacto das atualizações introduzidas nas ‘Flechas de Prata’ (veja na galeria abaixo).

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

1/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes F1 AMG W10 technical detail

2/56

Foto de: LAT Images

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

3/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, detail front wing

4/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10 front wing detail

5/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

6/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, cover

7/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, cover

8/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, rear

9/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, rear

10/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull RB15

11/56

Foto de: Motorsport.com / Japan

Front suspension of Red Bull Racing RB15

12/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

13/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

14/56

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing

15/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

16/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

17/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

18/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing pit stop practice

19/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing pit stop practice

20/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing RB15 front detail

21/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

22/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

23/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

24/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

25/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

26/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

27/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

28/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

29/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

30/56

Foto de: Giorgio Piola

Front Wing of Renault R.S.19

31/56

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

32/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

33/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

34/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

35/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

36/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

37/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

38/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

39/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

40/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

山本尚貴／Naoki Yamamoto, Scuderia Toro Rosso

41/56

Foto de: Motorsport.com / Japan

Naoki Yamamoto,Toro Rosso

42/56

Foto de: Tomohiro Yoshita

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

43/56

Foto de: Motorsport.com / Japan

McLaren MCL34, rear detail

44/56

Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34 rear detail

45/56

Foto de: Giorgio Piola

Front wing of McLaren MCL34

46/56

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

47/56

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

48/56

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front suspension of Alfa Romeo Racing C38

49/56

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Mercedes F1 AMG W10

50/56

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15

51/56

Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34

52/56

Foto de: Giorgio Piola

Haas F1 Team VF-19

53/56

Foto de: Giorgio Piola

Engine Cover of Red Bull Racing RB15

54/56

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Car of Sergio Perez, Racing Point RP19

55/56

Foto de: Giorgio Piola

Car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

56/56

Foto de: Giorgio Piola

"Dia muito positivo. Testamos as novas peças", disse o finlandês. "Bons treinos, me senti bem desde o início e estou muito feliz com o carro em geral. Sinto os ganhos que fizemos com o carro. É sempre uma sensação muito agradável, dá para empurrar ainda mais do que antes".

Red Bull

Max Verstappen terminou o dia como o ‘melhor do resto’, atrás de Bottas por três décimos no segundo treino livre. "Melhoramos muito do TL1 para o TL2. Eu não estava tão feliz com o carro, mas no segundo treino já estava muito melhor", disse o holandês.

"Acho que ainda não estamos onde queremos estar, mas continuamos trabalhando duro. A Mercedes ainda é muito forte nessa pista, como sempre”, disse o jovem piloto, que venceu os GPs da Áustria e da Alemanha nesta temporada.

Outro piloto da Red Bull, o tailandês Alexander Albon terminou o dia a mais de três décimos do companheiro. O novato, que foi promovido da Toro Rosso, quer simplesmente estar "no bolo" e "não em sexto" na qualificação, marcada para antes da corrida por causa do tufão Hagibis.

Quer ver Fórmula 2, Fórmula 3, Indy e Superbike de graça? Inscreva-se no DAZN e tenha acesso grátis por 30 dias a uma série de eventos esportivos. Cadastre-se agora clicando aqui.