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Hamilton: Pneu hipermacio é o melhor que a Pirelli já fez

Atual campeão elogia novidade em teste de pós-temporada em Abu Dhabi

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, pit stop action
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

A Pirelli anunciou durante o fim de semana do GP de Abu Dhabi que ampliaria o número de compostos da F1 para o próximo ano.

A companhia italiana, que atua como fornecedora exclusiva da categoria desde 2011, desenvolveu um composto mais mole que o ultramacio, o hipermacio, e o superduro, um composto mais rígido que o duro.

Lewis Hamilton estava entre os pilotos que utilizaram os novos compostos da Pirelli em 2018 no primeiro dia do teste pós-GP de Abu Dhabi e, enquanto ele sentia que o resto dos compostos estavam "ainda um pouco duros demais", ele elogiou o novo hipermacio.

"Tivemos uma boa compreensão inicial desses pneus de 2018 da Pirelli", disse Hamilton. "A princípio, o novo hipermacio é o melhor pneu que a Pirelli produziu desde o retorno à F1.”

"Descobri que os outros compostos ainda estão um pouco duros para o meu gosto, mas estamos nos movendo na direção certa."

Hamilton deu 136 voltas em Yas Marina nesta terça-feira (28) e disse que ele e a equipe "coletaram muitos dados e comentários para garantir que um caminho certo durante o inverno".

Ele terminou em terceiro, pouco menos de oito décimos de Kimi Raikkonen, da Ferrari, que definiu a melhor marca com o hipermacio.

No entanto, o finlandês admitiu que não sentia "uma grande diferença" usando o composto de pneus de 2018.

"Não acho que há uma grande diferença", disse Raikkonen. Questionado especificamente sobre os compostos ultramacio e hipermacio, ele disse: "Foi bom, obviamente há um bom controle aqui, e foi com certeza um pneu mais rápido."

Relatos adicionais por Oleg Karpov

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