Recomendado para você

F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira

F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira
F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens

F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Dakar
Dakar
Dakar
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga
Últimas notícias

Hamilton quer tirar na pista diferença para Rosberg no campeonato

Plano do inglês é vencer as próximas quatro provas para retomar a ponta da tabela sem esperar quebras do rival

Lewis Hamilton viveu, no Canadá, pela segunda vez a frustração de não completar um GP e ver o companheiro e grande rival pelo título, Nico Rosberg, conseguir pontos importantes para abrir na liderança do campeonato. Após abandonar o GP em Montreal por problemas no ERS-K e nos freios, o piloto da Mercede deseja tirar na pista a diferença.

[publicidade]“Eu tenho de tentar me recuperar, e realmente não quero que nenhum dos carros não complete um prova. Tomara que não tenhamos mais problemas com nenhum carro, o que significa que eu tenho mais trabalho ainda para recuperar o terreno perdido.”

Após sete etapas, Hamilton tem 22 pontos a menos que Rosberg, situação semelhante ao que aconteceu logo no início do ano, quando o inglês abandonou, também por quebra, o GP de abertura da temporada, na Austrália. Na época, ficou 25 pontos atrás e venceu as quatro provas seguintes e tomou a ponta da tabela na quinta etapa.

O plano de Hamilton é repetir a dose para ganhar sete pontos por GP em relação a Rosberg, considerando que o companheiro chegará em segundo, e voltar à liderança do campeonato, seis pontos à frente do alemão, no GP da Hungria.

“Provavelmente vou precisar de mais quatro vitórias e farei o que puder para obtê-las. Temos boas pistas chegando, e a que quero me certificar que vou ganhar é Silverstone”, avisou, referindo-se a seu GP caseiro.

Hamilton também disse que abandonar por uma falha no carro “é menos frustrante que a última corrida, acredite ou não.” No GP de Mônaco, o inglês chegou em segundo lugar, atrás do companheiro. “Não se por que, mas é menos frustrante. Eu fiz o melhor trabalho que eu pude e finalmente cheguei à liderança, mas não havia nada que pudesse fazer em relação aos freios.” 
Artigo anterior Massa entrega: no futebol, Alonso é craque e Rubinho é perna de pau
Próximo artigo Após corridas difíceis, Ferrari quer mudanças: “Estamos com muita raiva”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros