Leclerc: Verstappen me ultrapassou da maneira errada

Piloto da Ferrari disse que a polêmica manobra de Max Verstappen para vencer o GP da Áustria não é "a maneira de se ultrapassar" depois que a batalha de roda com roda terminou em contato

Charles Leclerc e Max Verstappen bateram rodas até Verstappen finalmente ultrapassar o piloto da Ferrari na curva 3, uma volta depois de uma tentativa frustrada na qual correram lado a lado sem se tocar.

Perguntado pelo Motorsport.com na entrevista coletiva oficial após a corrida, se ele sentiu que a vitória tinha sido roubada dele, Leclerc disse: “A Red Bull foi muito rápida hoje, muito boa em manter os pneus em melhores condições. [Eu não teria escrúpulos] se eu sentir que a primeira ultrapassagem foi feita corretamente - eu não acho que a segunda foi.”

"Acredito que, de qualquer modo, o fim provavelmente teria sido o mesmo, mas não é exatamente essa é a maneira que você ultrapassa, eu acho."

Verstappen se recuperou do oitavo lugar na primeira volta, depois perder tração com seu Red Bull na largada, de onde saiu da segunda posição.

Leia também:

A sua primeira tentativa não foi bem-sucedida, depois de Leclerc ter aproveitado mais espaço na linha de fora para segurar Verstappen na curva 4. No entanto, a segunda tentativa levou ao contato e a uma investigação de comissários após a corrida.

Perguntado pelo Motorsport.com sobre as diferenças entre os dois movimentos, Verstappen disse: “Eu acho que no segundo eu freei um pouco mais dentro da curva. Tivemos um pequeno contato, claro, do meio para a saída da curva.”

“Mas é difícil competir. É melhor do que apenas seguir um ao outro e ter uma corrida chata.”

Leclerc disse logo após a corrida que era "bastante claro" quem era o culpado.

Perguntado pelo Motorsport.com se ele sentiu que poderia ter feito algo diferente para evitar o contato, Leclerc disse: “Eu fiz a mesma coisa da primeira para a segunda volta. A única coisa que mudou da primeira para a segunda volta foi o contato. E então eu tive que ampliar a saída da curva e perdi um pouco de tempo lá”.

“Eu não esperava nenhum contato na segunda volta.”

“Como Max disse, ele freou um pouco mais dentro. Eu não sei se ele perdeu o ponto ou não. Mas depois houve o contato.”

“Senti que estava forte na tração na primeira tentativa, consegui ter uma melhor tração e mantive minha posição. Na segunda, eu não pude fazer isso porque estava fora da pista.”