Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Bortoleto, Drugovich e Hulkenberg curtem férias paradisíacas juntos

Fórmula 1
F1: Bortoleto, Drugovich e Hulkenberg curtem férias paradisíacas juntos

F1: Mercedes ativa 'plano B' e corre atrás do prejuízo com atualizações

Fórmula 1
GP da Holanda
F1: Mercedes ativa 'plano B' e corre atrás do prejuízo com atualizações

F1: McLaren tem problema fundamental que só resolverá em 2027

Fórmula 1
F1: McLaren tem problema fundamental que só resolverá em 2027

F-E: Wehrlein brilha e vence corrida 1 em Londres; Di Grassi bate e Drugovich é 16º

Fórmula E
F-E: Wehrlein brilha e vence corrida 1 em Londres; Di Grassi bate e Drugovich é 16º

Pilotos da F1 ficaram "babando" na nova geração de carros da F-E

Fórmula E
Pilotos da F1 ficaram "babando" na nova geração de carros da F-E

F1: Sainz 'abre mão' de vaga na Audi e foca na Williams, diz jornal espanhol

Fórmula 1
F1: Sainz 'abre mão' de vaga na Audi e foca na Williams, diz jornal espanhol

ANÁLISE F1: McLaren começa 2026 fraca, mas encontra caminho para o progresso

Fórmula 1
ANÁLISE F1: McLaren começa 2026 fraca, mas encontra caminho para o progresso

F1: Binotto fica "lisonjeado" com interesse na Audi, mas esfria rumores sobre Sainz

Fórmula 1
F1: Binotto fica "lisonjeado" com interesse na Audi, mas esfria rumores sobre Sainz
Últimas notícias

Lotus testará o DRS duplo antes do GP da Espanha

Mesmo ainda tentando se entender com o sistema, equipe está confiante para a próxima etapa no Bahrein

Primeira equipe a trabalhar com o conceito do DRS duplo, a Lotus testará novamente a solução aerodinâmica antes do GP da Espanha, quinta etapa do campeonato. A ideia é diminuir a resistência do ar e aumentar a velocidade do carro.

Porém, ainda que várias equipes tenham tentado trabalhar com esse sistema, ele se mostrou difícil de dominar, pois teria de funcionar de maneira totalmente passiva apenas a partir de determinadas velocidades. “Ainda temos de trabalhar com isso”, disse James Allison, diretor técnico da Lotus. “Vamos testar o DDRS novamente até o começo da temporada europeia, quando teremos a oportunidade de fazer testes em linha reta.”

Alisson afirmou ainda que a Lotus está especialmente animada para o GP do Bahrein. Ano passado, o time colocou seus dois pilotos no pódio, em prova vencida por Sebastian Vettel da Red Bull. “Há fatores especiais no Bahrein, que nos deixam otimistas. Por exemplo, é uma das pistas mais agressivas com os pneus traseiros e temos uma força particular nisso, quando o acerto do carro está correto. Em segundo lugar, particularmente Kimi é um piloto que consegue pilotar de maneira rápida sem forçar o eixo traseiro.”

Mesmo com menos de uma semana entre os GPs da China e do Bahrein, a Lotus promete levar novas peças ao circuito de Sakhir. “Não será nada revolucionário, mas vamos testar uma modificação na suspensão – na parte interna – o que é uma evolução de algo que deu certo na pré-temporada”, revelou Allison.

“Você sempre tenta encontrar o equilíbrio correto entre a aderência mecânica e aquela que a articulação da suspensão oferece para os pneus, além de manter uma plataforma aerodinâmica ótica em relação ao chão, e acreditamos que esse é um passo adiante para chegarmos lá.”

Artigo anterior Pirelli e reabastecimento mudam fórmula para se ganhar corridas
Próximo artigo Aumento das tensões no Bahrein não preocupa as equipes

Principais comentários