Massa garante que problema enfrentado na China não vai se repetir

Felipe Massa já venceu duas vezes no Bahrein, um retrospecto que o deixa animado para o GP de domingo, principalmente depois de uma corrida tão difícil e de certa forma decepcionante como a da China no último final de semana. Segundo o brasileiro, no entanto, o principal problema que ele teve em Xangai, relativo ao graining no pneu dianteiro, não deve se repetir em Manama.

“Aqui não é uma pista onde costuma ter problema com graining no pneu dianteiro. Na verdade, na maioria das pistas não há esse problema, como ocorreu na China. A China é o pior circuito para a formação de graining (acumulo de borracha, que prejudica a aderência) no pneu dianteiro, então, o problema que tive lá, não deve se repetir”, respondeu Massa ao TotalRace. 

Mas, assim como na China, em Bahrein o composto médio será utilizado e o outro será ainda mais duro. São compostos que Felipe parece ainda não dominar completamente. “Esta é uma pista onde a tração é muito importante, a freada também. É uma pista com temperatura alta e o pneu Pirelli gasta muito rápido neste tipo de situação. É parecido com a Austrália, onde tivemos um carro competitivo, mas lá tínhamos outros tipos de pneus (macio e supermacio). Mas vamos tentar fazer funcionar aqui também e dar o máximo para que tenhamos um carro competitivo”, destacou.

Sobre o bom retrospecto no Bahrein, Felipe explica que gosta muito da pista, mas lembra que também é preciso um carro competitivo. “Bahrein é uma pista que gosto muito, sempre tive bons resultados desde que comecei a correr aqui. Sempre andei bem. Então tomara que isto se repita e a gente faça um ótimo fim de semana. É importante não só para mim, como para o campeonato, que está totalmente aberto, muito disputado entre algumas equipes. Em relação ao retrospecto da Ferrari aqui, é difícil dizer, pois fomos bem nos anos em que nosso carro era bom em todas as pistas. Ano passado, que o nosso carro não era muito competitivo, tivemos dificuldades nesta pista. Quando o carro é competitivo, ajuda em muitos circuitos”, concluiu.