Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Stock: Fraga aproveita 'apagão' de di Mauro, vence em Curvelo e lidera campeonato

Stock Car
Curvelo
Stock: Fraga aproveita 'apagão' de di Mauro, vence em Curvelo e lidera campeonato

VÍDEO: Colapinto quase bate em Lawson na largada e manobra impressiona pilotos do pódio da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
VÍDEO: Colapinto quase bate em Lawson na largada e manobra impressiona pilotos do pódio da Austrália

Em reestreia na Globo, F1 volta a liderar audiência na TV aberta após quatro anos

Fórmula 1
GP da Austrália
Em reestreia na Globo, F1 volta a liderar audiência na TV aberta após quatro anos

F1: Ferrari explica estratégia de não parar durante safety car virtual na Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Ferrari explica estratégia de não parar durante safety car virtual na Austrália

F1 – “Eu adorei”: Hamilton vai na ‘contramão’ do grid e elogia corrida na Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 – “Eu adorei”: Hamilton vai na ‘contramão’ do grid e elogia corrida na Austrália

F1 - Insatisfeitos e confusos: Verstappen e cia apontam 'artificialidade' em novo sistema de ultrapassagem

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Insatisfeitos e confusos: Verstappen e cia apontam 'artificialidade' em novo sistema de ultrapassagem

Alonso sobre sua ótima largada na Austrália: "Há 24 anos, me sentia superior e, no 25º ano, me sinto superior"; assista

Fórmula 1
GP da Austrália
Alonso sobre sua ótima largada na Austrália: "Há 24 anos, me sentia superior e, no 25º ano, me sinto superior"; assista

F1 - Chefe da Mercedes, Wolff crava: "Temos uma disputa com a Ferrari"

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Chefe da Mercedes, Wolff crava: "Temos uma disputa com a Ferrari"
Últimas notícias

Mercedes contesta Red Bull: "não são limitados por potência"

Diretor-técnico da equipe alemã diz que austríacos utilizaram mais asa em Silverstone e ainda assim estiveram próximos

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Executive Director (Technical)
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid battle for position
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
The podium (L to R): Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, second; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, race winner; Max Verstappen, Red Bull Racing, third
Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Executive Director, with F1 pedals

A proximidade de Max Verstappen em relação a Nico Rosberg e Lewis Hamilton em Silverstone fez o diretor-técnico da Mercedes, Paddy Lowe, ter dúvidas sobre a desvantagem da Red Bull em termos de potência de motor. Para o britânico, a equipe vende a história de maneira incorreta.

"Silverstone é um circuito que, sem dúvida, é um teste para os carros em potência e aerodinâmica", disse Lowe ao Motorsport.com.

"É interessante que a Red Bull esteja constantemente vendendo uma história sobre a baixa potência que eles têm, mas desta vez eles escolheram andar com um nível de asa maior que o que andamos.”

"Parece que eles têm menos potência e são mais rápidos nas curvas, porque essa é a escolha que eles fazem.”

"A realidade é que não há uma enorme diferença entre os motores agora, mas ainda há diferenças entre o downforce que você pode andar."

Sem explicação para diferenças

Lowe também disse ser impossível explicar as diferenças de desempenho entre sua equipe e as outras de pista para pista.

"É uma daquelas coisas que, se você entendeu plenamente, pode ser melhor que todo mundo", disse ele. "É o mesmo que as pessoas falam de comprar e vender ações."

"Devo admitir que em todo o tempo que estive na F1 eu nunca entendi completamente os caprichos do desempenho específico de circuito para circuito. Isso é algo que nós sempre tentamos entender melhor. Mas vimos algumas variações muito interessantes nas diferenças."

Artigo anterior Para chefe, Ferrari lidera 'campeonato de azares' em 2016
Próximo artigo Coluna do Massa: GP e perigo em 'lei da mordaça' no rádio

Principais comentários

Últimas notícias