Afirmação de Leclerc sobre Vettel e briga do top-3 em jogo no Japão

Pilotos da Ferrari travam mais um capítulo da disputa interna, enquanto Mercedes e Red Bull tentam reafirmação em Suzuka

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90

Glenn Dunbar / Motorsport Images

A Fórmula 1 desembarca no tradicional circuito de Suzuka para o GP do Japão neste fim de semana. A etapa é a 17ª do calendário deste ano e promete atrações interessantes não apenas na pista: um tufão pode aparecer para bagunçar as atividades programadas, tornando tudo imprevisível.

No âmbito esportivo, a briga promete ser ferrenha entre as três principais equipes. A Mercedes vem de dobradinha liderada por Lewis Hamilton, a Ferrari tem o melhor carro desde as férias e a Red Bull vem com tudo para a corrida local da Honda, fornecedora de motores.

Entre os pilotos, a principal disputa deve voltar à dupla da Ferrari. Em pé de guerra, Charles Leclerc e Sebastian Vettel devem protagonizar mais uma batalha pelo posto de nº 1 no time de Maranello. Tudo isso e muito mais em jogo no GP do Japão, como mostra o Motorsport.com.

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Tufão Hagibis

Chuva no GP do Japão de 2014

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Foto de: XPB Images

Safety Car no GP do Japão de 2014

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Foto de: XPB Images

Christian Klien no Japão em 2004

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Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

Juan Pablo Montoya no Japão em 2004

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Foto de: BMW AG

Robert Doornbos no Japão em 2004

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Foto de: Jordan Grand Prix

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O fenômeno meteorológico tem tudo para bagunçar a programação da etapa japonesa. A Agência Japonesa de Meteorologia diz que suas últimas previsões são de que o tufão atinja o Japão principalmente no sábado e também no domingo, com fortes chuvas. Além disso, há a possibilidade ventos de velocidade de até 160 km/h no centro do tufão, com rajadas potencialmente atingindo a casa dos 220 km/h. Com isso, a classificação pode ir para o domingo, assim como em 2004.

Leclerc x Vettel

Charles Leclerc, Sebastian Vettel e Max Verstappen

Charles Leclerc, Sebastian Vettel e Max Verstappen

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc e Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc e Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel e Charles Leclerc, Ferrari SF90

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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A situação da Ferrari é tensa. Em meio às reclamações por jogo de equipe e às vitórias de ambos, a rivalidade cresce cada vez mais. Na Itália, a imprensa crava que os dois não se falam. Antes do GP do Japão, Leclerc disse com exclusividade ao Motorsport.com que seu objetivo é superar o companheiro. Palavras fortes do monegasco, que tem a chance de se afirmar sobre o alemão caso volte a superá-lo, o que praticamente tiraria o tetracampeão do páreo matemático pelo título.

Red Bull-Honda a todo vapor

Max Verstappen

Max Verstappen

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull

Max Verstappen, Red Bull

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB15

Alex Albon, Red Bull Racing RB15

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Em meio ao 'renascimento' da fabricante japonesa na categoria máxima do automobilismo mundial, a equipe austríaca promete voltar ao páreo na etapa de Suzuka. A Red Bull perdeu força após as vitórias do holandês Max Verstappen na Áustria e na Alemanha, mas promete brigar pelo triunfo na prova japonesa. Uma das apostas do grupo de energéticos está na atualizada unidade de potência da Honda, que implantou novidades na Rússia para chegar à corrida local sem punições no grid.

Mercedes dominante?

Lewis Hamilton e Valtteri Bottas no pódio da Rússia

Lewis Hamilton e Valtteri Bottas no pódio da Rússia

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Festa do pódio

Festa do pódio

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Companheiros celebram dobradinha

Companheiros celebram dobradinha

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Líder dos campeonatos de pilotos e de construtores muita folga, as 'Flechas de Prata' perderam força após as férias, mas voltaram a vencer com a dobradinha do GP da Rússia. Entretanto, o triunfo de Hamilton em Sochi se deveu ao safety car virtual que possibilitou a estratégia vencedora do britânico. Quem diz é o próprio Toto Wolff, chefe da Mercedes. O alento germânico recai nas atualizações para a etapa deste fim de semana. E o dirigente austríaco gosta de esconder o jogo.

Definição no top-4?

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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A Renault empolga, corre, cerca e anima, mas sempre acaba deixando a McLaren se distanciar na briga pelo posto de 'melhor do resto' em 2019. Na Rússia, mais uma batalha vencida pela escuderia britânica, que voltou a abrir vantagem considerável para o time francês. Agora, a equipe garagista tem 101 pontos, contra 68 do esquadrão amarelo. Se voltar a ficar para trás no GP do Japão, o objetivo da Renault de terminar a temporada no top-4 vai ficar bem mais complicado...

Equipes chegam cheias de novidades:

Mercedes e Red Bull buscam chegar no mesmo nível da Ferrari para acirrar a disputa nas últimas corridas. Enquanto isso, a Renault leva um novo bico para tentar superar a McLaren na briga pelo quarto lugar no mundial de construtores.

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes F1 AMG W10 technical detail

Mercedes F1 AMG W10 technical detail

Foto de: LAT Images

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, detail front wing

Mercedes AMG F1 W10, detail front wing

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10 front wing detail

Mercedes F1 AMG W10 front wing detail

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, cover

Mercedes F1 AMG W10, cover

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, cover

Mercedes F1 AMG W10, cover

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, rear

Mercedes F1 AMG W10, rear

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, rear

Mercedes F1 AMG W10, rear

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull RB15

Red Bull RB15

Foto de: Motorsport.com / Japan

Front suspension of Red Bull Racing RB15

Front suspension of Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing

Front wing of Red Bull Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

Front wing of Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

Front wing of Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

Front wing of Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing pit stop practice

Red Bull Racing pit stop practice

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing pit stop practice

Red Bull Racing pit stop practice

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Foto de: Giorgio Piola

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

山本尚貴/Naoki Yamamoto, Scuderia Toro Rosso

山本尚貴/Naoki Yamamoto, Scuderia Toro Rosso

Foto de: Motorsport.com / Japan

Naoki Yamamoto,Toro Rosso

Naoki Yamamoto,Toro Rosso

Foto de: Tomohiro Yoshita

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Foto de: Motorsport.com / Japan

McLaren MCL34, rear detail

McLaren MCL34, rear detail

Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34 rear detail

McLaren MCL34 rear detail

Foto de: Giorgio Piola

Front wing of McLaren MCL34

Front wing of McLaren MCL34

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front suspension of Alfa Romeo Racing C38

Front suspension of Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Mercedes F1 AMG W10

Mercedes F1 AMG W10

Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15

Red Bull Racing RB15

Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34

McLaren MCL34

Foto de: Giorgio Piola

Haas F1 Team VF-19

Haas F1 Team VF-19

Foto de: Giorgio Piola

Engine Cover of Red Bull Racing RB15

Engine Cover of Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Car of Sergio Perez, Racing Point RP19

Car of Sergio Perez, Racing Point RP19

Foto de: Giorgio Piola

Car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Foto de: Giorgio Piola

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