Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Indy: Rosenqvist crava pole em Portland 0s018 à frente de Palou; Collet é 24º

Indy
Portland
Indy: Rosenqvist crava pole em Portland 0s018 à frente de Palou; Collet é 24º

MotoGP - Moreira avalia 10º lugar na sprint de Silverstone: "Achei meu ritmo"

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP - Moreira avalia 10º lugar na sprint de Silverstone: "Achei meu ritmo"

MotoGP: Bezzecchi admite preocupação com dores para GP da Grã-Bretanha

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Bezzecchi admite preocupação com dores para GP da Grã-Bretanha

Stock Car: Baptista aproveita estratégia e vence sprint em Santa Cruz do Sul

Stock Car
Santa Cruz do Sul
Stock Car: Baptista aproveita estratégia e vence sprint em Santa Cruz do Sul

F1: Ex-engenheiro da Ferrari revela que equipe compara Hamilton a Schumacher

Fórmula 1
F1: Ex-engenheiro da Ferrari revela que equipe compara Hamilton a Schumacher

MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo do GP da Grã-Bretanha

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo do GP da Grã-Bretanha

Com futuro incerto na MotoGP, Miller indica novo caminho com Yamaha

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
Com futuro incerto na MotoGP, Miller indica novo caminho com Yamaha

Smith vence corrida 1 da Bagger World Cup em Silverstone; Granado é 3º e mantém liderança

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
Smith vence corrida 1 da Bagger World Cup em Silverstone; Granado é 3º e mantém liderança
Últimas notícias

Para Monisha, discussão sobre pagantes é ultrapassada

Chefe da Sauber lembra que prática é normal nas categorias de base e prefere focar na necessidade de cortar gastos

A Sauber sempre foi conhecida por revelar jovens talentos. Nos últimos anos, porém, a equipe tem tentado se equilibrar entre dar chance a novatos e se aproveitar dos patrocinadores destes jovens. Para a chefe da equipe, Monisha Kaltenborn, isso não é negativo e apenas reflete a dificuldade que os times vêm tendo para manter o nível de gastos na Fórmula 1.

“Toda essa discussão sobre pilotos pagantes perdeu um pouco de terreno para mim. O que vemos é que vários parceiros ou patrocinadores apoiam pilotos desde o início. Um bom exemplo é Sergio (Perez). Ele é parte da Escuderia Telmex, que é uma escola de pilotagem. Eles têm o apoiado desde o início e é natural que eles venham juntos quando ele chegou ao topo do automobilismo”, exemplificou.

Depois de Perez, a Sauber agora conta com outro pupilo da iniciativa mexicana, Esteban Gutierrez. “Há vários pilotos top que também trouxeram seus parceiros que estiveram com eles desde o início. Você não fala de pilotos pagantes em categorias menores porque lá é normal que alguém os apoie. Então porque não usar o mesmo padrão na F-1? Então você não teria esse tipo de discussão.”

Para Monisha, reconhecer que um piloto traz dinheiro não significa necessariamente que ele não tem qualidade. “A F-1 precisa ter os melhores pilotos e não necessariamente aqueles com dinheiro. Mas é preciso ser justo também com pilotos jovens que estão chegando, sem taxá-los imediatamente de pagantes.”

A dirigente acredita que a questão deve ser olhada de outra maneira e relembra a necessidade da Fórmula 1 cortar gastos para garantir sua sustentabilidade no futuro.

“Claro que seria bom a F-1 olhar mais de perto seus custos. Temos de fazer algo. Ao longo dos anos vemos que o clima econômico está nos afetando. E não apenas as equipes menores, mas o esporte em geral. Não podemos sempre esperar que vai entrar muito dinheiro vindo do detentor dos direitos comerciais. Temos de encontrar uma maneira de reagir a isso.”

Um exemplo disso, para Monisha, é a recente saída de Kamui Kobayashi da Fórmula 1. Apesar de ter mostrado seu talento na pista, o japonês não conseguiu patrocinadores e perdeu sua vaga na Sauber.

“Quando Kamui chegou para trabalhar conosco, ele não tinha patrocinadores. Mas nos convencemos de seu talento e foi o passo correto para nós. Ele mostrou grandes performances: seu pódio em Suzuka foi emocionante – ele comoveu os torcedores de uma maneira que nunca tinha visto. Ele era ótimo para a equipe, então é surpreendente quando alguém como ele não consegue nenhum apoio de um país que ama o automobilismo como o Japão. Isso deveria ser um aviso de que talvez tenhamos de mudar algo.”

Artigo anterior Pirelli divulga escolha agressiva para os primeiros 4 GPs
Próximo artigo Segundo Boullier, Lotus liderou treinos sem se esforçar

Principais comentários