Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Bottas 'zomba' da Aston Martin após admissão de problemas

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Bottas 'zomba' da Aston Martin após admissão de problemas

Leclerc: não tenho expectativas, estou na Ferrari há "muitos anos"; monegasco freia empolgação de Hamilton para F1 2026

Fórmula 1
GP da Austrália
Leclerc: não tenho expectativas, estou na Ferrari há "muitos anos"; monegasco freia empolgação de Hamilton para F1 2026

Hamilton detalha planejamento de sequência de F1 - O Filme

Fórmula 1
GP da Austrália
Hamilton detalha planejamento de sequência de F1 - O Filme

F1: O que está por trás da ligação de Hamilton para Wolff e Zak Brown

Fórmula 1
F1: O que está por trás da ligação de Hamilton para Wolff e Zak Brown

Ex-chefe de Alpine e Aston Martin na F1, Szafnauer é o novo CEO da Van Amersfoort Racing, equipe de F2 e F3

F2
Ex-chefe de Alpine e Aston Martin na F1, Szafnauer é o novo CEO da Van Amersfoort Racing, equipe de F2 e F3

F1: Russell destaca margem mínima para erros sob novo regulamento

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Russell destaca margem mínima para erros sob novo regulamento

F1 - "Pior cenário possível", alerta Bearman sobre abertura da temporada na Austrália com novo regulamento

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - "Pior cenário possível", alerta Bearman sobre abertura da temporada na Austrália com novo regulamento

F1: Bottas não terá de pagar punição de grid no GP da Austrália; entenda

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Bottas não terá de pagar punição de grid no GP da Austrália; entenda
Últimas notícias

Pirelli divulga pneus para Índia, Abu Dhabi e Brasil

Prova inaugural na Índia terá compostos macios e duros, enquanto etapas restantes do mundial terão pneus médios e macios

Pneu Pirelli médio

A Pirelli revelou neste fim de semana os tipos de pneus que serão utilizados nas três últimas corridas da temporada: Índia, Abu Dhabi e Brasil.

A corrida inaugural na Índia, por exemplo, terá os compostos macios e duros, combinação utilizada outras seis vezes nesta temporada. Já Abu Dhabi e Interlagos terão os compostos macios e médios, pneus mais utilizados neste ano (em oito corridas no total).
 
Em solo indiano, no entanto, o pneu macio será o principal, com o duro sendo a opção. Com isso, as equipes poderão ter mais jogos de pneus rápidos nos treinos livres, uma vez que a pista é nova no calendário.
 
"A Índia é bastante desconhecida para todas as equipes e nós mesmos, então levaremos o composto mais duro para cobrir qualquer problema. Já Abu Dhabi é um território mais familiar para nós, e sabemos que os compostos médios e macios suprirão bem a demanda do circuito", comentou o diretor-esportivo Paul Hembery.
 
"Já em Interlagos, queremos terminar a temporada em alta. A combinação de pneus médio e macio trouxe boas corridas no passado e muitas ultrapassagens, com estratégias de paradas nos boxes interessantes", completa o dirigente.
 
As escolhas de pneus em 2011
 
 
PZero Vermelho
PZero Amarelo
PZero Branco
PZero
Prata
Austrália
 
Macio
 
Duro
Malásia
 
Macio
 
Duro
China
 
Macio
 
Duro
Turquia
 
Macio
 
Duro
Espanha
 
Macio
 
Duro
Mônaco
Super macio
Macio
 
 
Canadá
Super macio
Macio
 
 
Europa
 
Macio
Médio
 
Grã-Bretanha
 
Macio
 
Duro
Alemanha
 
Macio
Médio
 
Hungria
Super macio
Macio
 
 
Bélgica
 
Macio
Médio
 
Itália
 
Macio
Médio
 
Cingapura
Super macio
Macio
 
 
Japão
 
Macio
Médio
 
Coréia
Super macio
Macio
 
 
Índia
 
Macio
 
Duro
Abu Dhabi
 
Macio
Médio
 
Brasil
 
Macio
Médio
 
 

 

Artigo anterior Para Lauda, Vettel pode superar recordes de Schumi
Próximo artigo "No olho do furacão", Gillan estreia na Williams

Principais comentários