Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

Fórmula 1
Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

Copa Truck
Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP
MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

Fórmula 1
F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

Fórmula 1
F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

"Podia ter me classificado no top 5 no seco", diz Vergne, 18º

Francês culpa equipe por classificação que colocou dupla da Toro Rosso no fundo do pelotão, junto da Williams

Os pilotos de Toro Rosso e Williams pagaram o preço pela aposta acertada das nanicas na classificação para o GP da Bélgica e foram eliminados ainda na primeira parte do treino. Enquanto a Caterham de Giedo van der Garde e as Marussia passaram para a segunda fase depois de colocarem pneus slicks no Q1, restou a quem está mais acostumado ao meio do pelotão ocupar as últimas filas do grid.

A grande surpresa foi a presença das Toro Rosso. Daniel Ricciardo vinha em uma sequência de provas dentro do top 10, enquanto Jean-Eric Vergne havia treinado muito bem até a classificação.

“O que aconteceu hoje é fácil de explicar”, disse Vergne, que larga em 18º. “Foi apenas um erro da equipe. Essas coisas não deveriam acontecer, mas todo mundo erra às vezes. É muito frustrante, pois o carro estava bom neste final de semana, seja no seco ou no molhado. Assim que saí dos boxes, tive problemas de tráfego, o que é uma pena pois esperava me classificar no top 5 se estivesse seco.”

Seu companheiro, Daniel Ricciardo, foi 17 milésimos mais lento que o francês. “Saímos cedo demais com o segundo jogo de pneus intermediários e pegamos a pista quando as condições não eram as melhores. Temos de aprender com isso e nos certificar de que acertaremos da próxima vez.”

O mesmo erro pegou a Williams desprevenida. Com isso, Pastor Maldonado larga em 17º e Valtteri Bottas, em 20º. “A volta aqui é muito longa e, quando estava na minha segunda tentativa, quando a pista estava melhorando, os pneus já tinham ido embora e não consegui ser competitivo”, explicou o venezuelano. “Mas acho que ainda temos uma oportunidade de terminar no top 10.”

Artigo anterior Vettel e Webber lamentam condições difíceis da classificação
Próximo artigo McLaren mostra bom ritmo no molhado e Button fica em sexto

Principais comentários

Últimas notícias