Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Honda revela “meta importante” para o GP do Canadá de F1

Fórmula 1
GP do Canadá
Honda revela “meta importante” para o GP do Canadá de F1

ANÁLISE: Por que Ducati não tem dúvidas sobre futuro de Márquez na MotoGP

MotoGP
ANÁLISE: Por que Ducati não tem dúvidas sobre futuro de Márquez na MotoGP

MotoGP considera reduzir número de motos por piloto para uma a partir de 2027

MotoGP
MotoGP considera reduzir número de motos por piloto para uma a partir de 2027

F1: Cadillac detalha novo pacote de atualizações para GP do Canadá

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Cadillac detalha novo pacote de atualizações para GP do Canadá

F1: Por que Indy 500 era um tabu para Michael Schumacher?

Fórmula 1
F1: Por que Indy 500 era um tabu para Michael Schumacher?

F1: Norris quer correr nas 24 Horas de Le Mans com McLaren no futuro

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Norris quer correr nas 24 Horas de Le Mans com McLaren no futuro

F1: Cinco pontos para ficar de olho no GP do Canadá

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Cinco pontos para ficar de olho no GP do Canadá

"Horner é o Pep Guardiola da F1", afirma especialista da Sky Sports

Fórmula 1
"Horner é o Pep Guardiola da F1", afirma especialista da Sky Sports
Últimas notícias

Pontos nas últimas corridas coreanas animam pilotos da Force India

Hulkenberg e Di Resta terminaram entre os 10 primeiros nas últimas vezes em que disputaram GP em Yeongam

As últimas corridas do GP da Coreia trazem boas lembranças para a jovem dupla de pilotos da Force India. Quando disputou sua última prova em Yeongam,  pela Williams, Nico Hulkenberg chegou na 10ª colocação, mesma posição em que Paul di Resta terminou ano passado, ambos marcando um pontinho.

E é com a esperança de novamente terminar a corrida na zona de pontuação que a motivação para correr aparece. "A Coreia é uma pista muito boa de pilotar. Não corri lá em 2011, mas tenho boas memórias de 2010, quando marquei um ponto pela Williams em uma prova muito molhada. Penso que nós podemos ir lá e ter um bom resultado pois a pista tem um mix de tudo: curvas lentas, altas velocidades e muitas retas. O último setor parece um circuito de rua, é muito técnico e com curvas desafiadoras", disse Hulkenberg, que fez boa prova neste último fim de semana no Japão, terminando na sétima colocação.

Di Resta crê que os pontos são possíveis, mas se diz com os pés no chão e aguardando o fim de semana começar para ter um cenário mais claro. "Você nunca sabe nada enquanto não começa a andar, mas ano passado andamos bem e trouxemos um ponto", disse o britânico. "O primeiro setor é recheado de longas retas linkadas com curvas lentas, e essas características são boas para nós - como em Cingapura. É um circuito muito bom de pilotar, por isso estou esperando um bom fim de semana", finalizou.

A Force India se mantém firme e forte na sétima colocação do campeonato mundial de construtores, atrás da Sauber e à frente da Williams.

Artigo anterior Lotus desiste do DRS duplo e foca em novos updates na Coreia
Próximo artigo Grosjean admite que precisa melhorar em relação às largadas

Principais comentários

Últimas notícias