Porsche, Lamborghini, Tempra e mais: relembre os Safety Cars da F1 desde 1973

O Safety Car fez sua primeira aparição na F1 no GP do Canadá de 1973 e até 1993, a categoria não havia colocado no regulamento a possibilidade de um carro de segurança. Até então, os diretores de provas optavam pela interrupção das corridas, caso algo de errado acontecesse.

No entanto, alguns organizadores forneceram carros, geralmente esportivos, para atuar como "Pace Car" sem precisar ser usado após incidentes.

De 1993 a 1996, quando o Safety Car foi oficialmente incorporado às regras, foram os organizadores de cada GP os responsáveis por contribuir com o carro, levando a escolhas algumas vezes estranhas. Em 1997, foi assinado um contrato com a Mercedes para o fornecimento do Safety Car, um contrato que está em vigor ainda hoje.

Confira os principais Safety Cars da história da F1

Porsche 914 (Canadá 1973)

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Foto de: David Phipps

Porsche (Mônaco 1976)

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Foto de: LAT Images

Lamborghini Countach (Mônaco 1981, 1982, 1983)

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Lamborghini Countach (Mônaco 1981, 1982, 1983)

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Fiat Tempra 16V (Brasil 1993)

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Foto de: LAT Images

Opel Vectra (San Marino 1994)

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Foto de: LAT Images

Honda Prelude (Japão 1994)

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Foto de: LAT Images

Porsche 911 GT2 (Bélgica 1995)

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Foto de: LAT Images

Renault Clio (Argentina 1996)

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Foto de: Al Staley / Motorsport Images

Mercedes C 36 AMG (1996/97)

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Foto de: LAT Images

Mercedes CLK 55 AMG (1997/98)

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mercedes CL 55 AMG (1999/2000)

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Foto de: LAT Images

Mercedes SL 55 AMG (2001/02)

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Foto de: LAT Images

Mercedes CLK 55 AMG (2003)

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Foto de: Lyndon McNeil

Mercedes SLK 55 AMG (2004/05)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mercedes CLK 63 AMG (2006/07)

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mercedes SL 63 AMG (2008/09)

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Mercedes SLS AMG (2010 à 2014)

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Mercedes-AMG GT S (2015-2017)

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Foto de: Mirko Stange

Mercedes AMG GT R (após 2018)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Confira como o coronavírus tem afetado o calendário do esporte a motor pelo mundo

Uma das primeiras aparições do coronavírus no esporte a motor veio com o adiamento da etapa de Sanya, da Fórmula E.

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Foto de: FIA Formula E

A Fórmula 1 adiou o GP da China pelo mesmo motivo.

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Com o crescente aumento de casos do Covid-19, o GP do Bahrein chegou a ser confirmado, mas sem presença de público.

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

A MotoGP, a maior categoria das duas rodas do mundo, chegou a realizar a primeira etapa no Catar, mas apenas com a Moto2 e Moto3.

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Foto de: Akhil Puthiyedath

Mais tarde, as etapas da Tailândia, Estados Unidos, Argentina e Espanha também foram suspensas, com adiamento. No momento, o GP da França é o primeiro da temporada. Mas o multicampeão Valentino Rossi acredita que as etapas de França e Itália dificilmente serão realizadas na data inicial

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

A Fórmula E anunciou a suspensão da temporada por dois meses: os ePrix de Paris e Seul foram suspensos.

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

O GP da Austrália de F1 estava previsto para acontecer, com presença de público e tudo.

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Um funcionário da McLaren testou positivo para o Covid-19 e a equipe decidiu não participar do evento.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton criticou a decisão da categoria, dizendo que era chocante todos estarem ali para fazer uma corrida em meio à crise do coronavírus.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Após braço de ferro político entre equipes e categoria, a decisão de cancelar o GP da Austrália veio faltando cerca de três horas para a entrada do primeiro carro na pista para o primeiro treino livre.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pouco tempo depois, os GPs do Bahrein e Vietnã também foram adiados.

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Foto de: FOM

Os GPs da Holanda e Espanha também foram postergados.

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Foto de: Tim Biesbrouck / Motorsport.com

Uma das jóias da Tríplice Coroa, o GP de Mônaco, foi cancelado. Poucos dias depois, o GP do Azerbaijão também foi adiado. No momento, o GP do Canadá está marcado para ser o primeiro da temporada, no meio de junho

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Para atenuar os efeitos de tantas mudanças no calendário, a F1 decidiu antecipar as férias de verão.

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Além disso, FIA e F1 concordaram em introduzir o novo pacote de regulamentos que entrariam no próximo ano, a partir de 2022

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Acompanhando a F1, a F2 e F3 também anunciaram suas primeiras provas como adiadas.

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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Outras categorias e provas nobres do calendário do automobilismo mundial também foram prejudicadas pelo coronavírus.

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Foto de: Marc Fleury

As 24 Horas de Le Mans foi adiada para 19 de setembro.

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Foto de: Rainier Ehrhardt

A etapa conjunta entre WEC e IMSA em Sebring foi cancelada.

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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

O tradicional TT da Ilha de Man foi cancelado.

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Foto de: Dave Kneen

A Indy suspendeu as primeiras corridas em St Pete, Alabama, Long Beach e Austin.

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Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

Na teoria, o campeonato de 2020 começa com o GP de Indianápolis, no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway.

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Foto de: IndyCar Series

Ainda não há nada definido sobre as 500 Milhas de Indianápolis.

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Foto de: IndyCar Series

Na NASCAR, a maior categoria do automobilismo dos EUA, foram realizadas as primeiras quatro provas, mas as atividades só voltarão a partir de 3 de maio, com a etapa de Martinsville no dia 9.

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Foto de: NASCAR Media

No Brasil, a CBA suspendeu as atividades no país por tempo indeterminado.

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Foto de: Duda Bairros

A Stock teve que adiar a abertura do campeonato, com a Corrida de Duplas. Etapas do Velopark e Londrina também foram adiadas.

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Foto de: Duda Bairros

A Porsche Cup realizou apenas sua primeira etapa em Interlagos e aguarda novas diretrizes para retomar o campeonato.

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Foto de: Luca Bassani

Endurance Brasil, Copa Truck, entre outras competições, também estão paralisadas.

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Foto de: Duda Bairros

VÍDEO: Top 5 corridas mais geniais de pilotos na F1, por Felipe Motta