Relato da corrida

Cassidy segura Frijns e vence corrida 2 na Arábia, assumindo a liderança da Fórmula E

Próxima etapa do campeonato será no Brasil, palco da disputa do ePrix de São Paulo, em 16 de março, com cobertura completa do Motorsport.com, no Anhembi

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Simon Galloway / Motorsport Images

Na tarde deste sábado, foi realizada a segunda e última corrida da rodada dupla da Fórmula E na Arábia Saudita. E quem venceu a ação de pista 'derradeira' da categoria elétrica em Diriyah na F-E 2024 foi Nick Cassidy, piloto neozelandês da Jaguar que agora assume a liderança da tabela.

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Após o alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, vencer na abertura da temporada no México, o vencedor da primeira prova saudita foi o atual campeão Jake Dennis, britânico da Andretti que 'deu show' na sexta-feira. No última dia do evento árabe, porém, Nick brilhou. E ele construiu o triunfo desde o começo da corrida 2, 'despachando' o pole Oliver Rowland, britânico da Nissan, logo no início do eP, quando o holandês Robin Frijns, da Envision, passou o rival inglês. Veja a largada:

 

Os brasileiros Sérgio Sette Câmara, oitavo no grid com a ERT, e Lucas di Grassi, que largou em 20º com a Abt-Cupra, tiveram um salto inicial 'limpo' e se mantiveram respectivamente no meio e no fim do bolo, limitados pelo tímido desempenho de seus carros e cercando suas posições iniciais. Entretanto, do meio da prova em diante, o equipamento de Sette Câmara perdeu rendimento, enquanto di Grassi conseguiu somente alguns pequenos ganhos no pelotão.

Mais à frente, Cassidy passou Frijns quando Robin pegou o modo ataque e Wehrlein abria caminho com ultrapassagens agressivas, inclusive sobre Serginho. Já o veterano Sam Bird, britânico da McLaren, teve problemas no carro após incidente com Sacha Fenestraz, francês da Nissan.

 

Na volta 27 do total de 36, o indiano Jehan Daruvala, da Maserati, teve falha nos freios e 'passou reto' em uma curva. Ele abandonou e gerou bandeira amarela, mas o safety car não foi acionado. Mas Dennis passou o neozelandês Mitch Evans, da Jaguar, durante regime de bandeiras amarelas, e foi punido pós-corrida, caindo de 10º para 12º. Cassidy 'segurou' Frijns, que não cedeu ante Oliver. Vitória de Nick e Lucas 17º, ganhando o posto de Sergio, 18º por causa de punição igual à de Jake.

Cla Driver # Laps Time Interval km/h Points
1 New ZealandN. CASSIDYJaguar Racing 37 36

43'51.868

     
2 NetherlandsR. FRIJNSEnvision Racing 4 36

+1.192

43'53.060

1.192    
3 United KingdomO. ROWLANDNissan e.dams 22 36

+1.875

43'53.743

0.683    
4 United KingdomJ. HUGHESMcLaren 5 36

+2.931

43'54.799

1.056    
5 BelgiumS. VANDOORNEDS Penske 2 36

+3.397

43'55.265

0.466    
6 FranceS. FENESTRAZNissan e.dams 23 36

+4.598

43'56.466

1.201    
7 GermanyP. WEHRLEINPorsche Team 94 36

+4.816

43'56.684

0.218    
8 FranceJ. VERGNEDS Penske 25 36

+5.195

43'57.063

0.379    
9 GermanyM. GUNTHERMaserati Racing 7 36

+5.709

43'57.577

0.514    
12 United KingdomJ. DENNISAndretti Formula E 1 36

+6.240

43'58.108

0.531    
10 New ZealandM. EVANSJaguar Racing 9 36

+6.866

43'58.734

0.626    
11 SwitzerlandE. MORTARAMahindra Racing 48 36

+10.116

44'01.984

3.250    
13 SwitzerlandN. MÜLLERTeam Abt 51 36

+14.462

44'06.330

4.346    
14 PortugalA. FELIX DA COSTAPorsche Team 13 36

+17.960

44'09.828

3.498    
15 NetherlandsN. DE VRIESMahindra Racing 21 36

+19.295

44'11.163

1.335    
16 FranceN. NATOAndretti Formula E 17 36

+20.235

44'12.103

0.940    
               
               
               
               
               

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