Relato do treino livre

F-E: Bird põe McLaren na ponta do TL2 para o ePrix de São Paulo; Sette Câmara é 8º e Di Grassi é 18º

Sessão foi marcada por problemas de Evans e Mortara, com o segundo causando uma bandeira vermelha na reta final do treino

Sam Bird, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

A Fórmula E abriu cedo as atividades no Sambódromo do Anhembi, com o segundo treino livre dando início ao sábado do ePrix de São Paulo. E em uma sessão movimentada, marcada por uma grande dor de cabeça para a Jaguar com a falha no carro de Mitch Evans, a liderança ficou com Sam Bird e a McLaren, com Stoffel Vandoorne, da DS Penske em segundo e Oliver Rowland em terceiro.

Completaram o top 10: Jake Dennis, Pascal Werhlein, António Félix da Costa, Nyck de Vries, Sérgio Sette Câmara, Norman Nato e Jehan Daruvala. Já Lucas di Grassi foi apenas o 18º.

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A sessão de 30 minutos começou pontualmente às 07h30 e, logo de cara, uma grande dor de cabeça para a Jaguar. Líder do TL1 da sexta-feira, Evans passou a andar lento pela pista, com problemas de direção, tendo dificuldades para manter o carro em linha reta. Posteriormente, a equipe confirmou que era um problema no eixo cardan.

Quando o TL2 chegava à metade, Werhlein colocava a Porsche na ponta com 01min13s001, mas ainda bem acima do 01min12s555 de Evans da sexta-feira. Nato era o segundo a 0s172, com Buemi, Fenestraz e Günther completando o top 5, enquanto Sette Câmara era o 17º e Di Grassi o 19º.

Com seis minutos ainda no relógio, Mortara ficou com sua Mahindra parada na pista, forçando a direção de prova a acionar a bandeira vermelha, que não interrompeu a regressiva.

 

No final, a sessão ainda foi retomada, mas sem tempo suficiente para os pilotos fazerem voltas rápidas. Com isso, Sam Bird terminou na frente com 01min12s773, 0s099 à frente de Stoffel Vandoorne, com Oliver Rowland em terceiro, Jake Dennis em quarto e Pascal Werhlein em quinto. Completaram o top 10: António Félix da Costa, Nyck de Vries, Sérgio Sette Câmara, Norman Nato e Jehan Daruvala. Já Lucas di Grassi foi apenas o 18º.

O grid da Fórmula E volta à pista do Sambódromo mais duas vezes no sábado. Às 9h40 acontece a classificação antes da largada do ePrix de São Paulo, marcada para 14h. Ambas as sessões contam com transmissão da Band, e o Motorsport.com acompanha de perto toda a ação da etapa!

   
1
 - 
3
   
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h
1 United Kingdom S. Bird McLaren 8 16

1'12.773

  146.427
2 Belgium S. Vandoorne DS Penske 2 15

+0.099

1'12.872

0.099 146.229
3 United Kingdom O. Rowland Nissan e.dams 22 14

+0.164

1'12.937

0.065 146.098
4 United Kingdom J. Dennis Andretti Formula E 1 14

+0.170

1'12.943

0.006 146.086
5 Germany P. Wehrlein Porsche Team 94 17

+0.228

1'13.001

0.058 145.970
6 Portugal A. Felix da Costa Porsche Team 13 17

+0.230

1'13.003

0.002 145.966
7 Netherlands N. de Vries Mahindra Racing 21 16

+0.320

1'13.093

0.090 145.786
8 Brazil S. Camara ERT Formula E Team 3 17

+0.352

1'13.125

0.032 145.723
9 France N. Nato Andretti Formula E 17 14

+0.400

1'13.173

0.048 145.627
10 India J. Daruvala Maserati Racing 18 16

+0.452

1'13.225

0.052 145.524
11 France S. Fenestraz Nissan e.dams 23 16

+0.506

1'13.279

0.054 145.416
12 New Zealand N. Cassidy Jaguar Racing 37 18

+0.744

1'13.517

0.238 144.946
13 Netherlands R. Frijns Virgin Racing 4 17

+0.794

1'13.567

0.050 144.847
14 Switzerland S. Buemi Virgin Racing 16 18

+0.928

1'13.701

0.134 144.584
15 Germany M. Gunther Maserati Racing 7 17

+1.034

1'13.807

0.106 144.376
16 Switzerland N. Müller Audi Cupra 51 16

+1.050

1'13.823

0.016 144.345
17 Switzerland E. Mortara Mahindra Racing 48 13

+1.104

1'13.877

0.054 144.239
18 Brazil L. di Grassi Audi Cupra 11 16

+1.190

1'13.963

0.086 144.072
19 United Kingdom J. Hughes McLaren 5 16

+1.206

1'13.979

0.016 144.040
20 France J. Vergne DS Penske 25 14

+1.334

1'14.107

0.128 143.792
21 United Kingdom D. Ticktum ERT Formula E Team 33 17

+1.398

1'14.171

0.064 143.668
22 New Zealand M. Evans Jaguar Racing 9 7

+1.576

1'14.349

0.178 143.324

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