Campeão da Fórmula 2 em 2019 e piloto da Mercedes na Fórmula E desde o ano passado, o holandês Nyck de Vries fez a pole position e venceu, neste fim de semana, a primeira corrida da rodada dupla da Arábia Saudita, que abre a sétima temporada da categoria elétrica.

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Foi o primeiro triunfo de de Vries na F-E. A segunda posição ficou com o ítalo-suíço Edoardo Mortara, que fez grande prova com a Venturi. O pódio foi completado pelo neozelandês Mitch Evans, da Jaguar.

O alemão Rene Rast, companheiro de Lucas di Grassi na Audi, foi o quarto. O brasileiro, aliás, conseguiu fazer boa corrida de recuperação e terminou em oitavo após largar do 16º posto. Seu compatriota Sérgio Sette Câmara, da equipe Dragon/Penske, terminou em 20º.

A corrida

Na largada, as posições se mantiveram, com de Vries à frente, seguido pelo alemão Pascal Werhlein, da Porsche, Rast e Mortara. Mais atrás, o neozelandês Mitch Evans, da Jaguar, ultrapassou o britânico Alex Lynn, da Mahindra, para entrar no top-5.

Depois, Lynn tentou o troco, mas foi bem 'segurado' por Evans. Seu companheiro britânico Sam Bird, então, aproveitou para passar o piloto da Mahindra e ascender ao sexto posto. Assim, Lynn passou a ser atacado pelo alemão Maximilian Gunther, da BMW.

Na sequência, Rast ultrapassou Wehrlein e subiu para segundo (veja abaixo). Entretanto, o piloto da Porsche pegou o modo ataque logo após o momento em que foi ultrapassado, de modo que partiu para cima. Quem se recuperou, porém, foi Lynn, que deu o troco em Bird.

Wehrlein perdeu rendimento e caiu para quinto, sendo ultrapassado por Mortara e também por Evans, que passara o piloto da Venturi, mas tomou o troco (veja a manobra do ítalo-suíço abaixo). À frente, de Vries manteve a ponta com tranquilidade e Rast seguiu em segundo.

A 25 minutos do fim, Lynn e Bird se tocaram na tomada de uma curva e bateram, gerando bandeira amarela. O piloto da Jaguar conseguiu retornar à prova e só abandonaria posteriormente, mas o competidor da Mahindra teve quebra de suspensão.

Assim, o safety car foi acionado. No momento da entrada do carro de segurança, di Grassi apareceu em nono. À frente do brasileiro, o britânico Alexander Sims, da Mahindra, seu compatriota Oliver Rowland, da Nissan e.dams, e Gunther.

Logo depois da saída do safety car, Gunther bateu forte contra o muro e ocasionou nova entrada do carro de segurança. Assim, di Grassi ascendeu mais um posto, subindo para a oitava posição.

Com a prova retomada, Mortara passou Rast para subir para segundo. O alemão também acabou perdendo um posto para Evans. Di Grassi caiu para nono após ser passado pelo belga Stoffel Vandoorne, da Mercedes. Wehrlein foi quinto, à frente de Rowland e Sims.

Cla		#	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1		17	Nick de Vries	Mercedes-EQ Formula E Team	32	46'44.765			105.7		29
2		48	Edoardo Mortara	Venturi	32	46'48.884	4.119	4.119	105.5		18
3		20	Mitch Evans	Jaguar Racing	32	46'49.384	4.619	0.500	105.5		15
4		33	René Rast	Audi Sport Team Abt	32	46'49.617	4.852	0.233	105.5		12
5		99	Pascal Wehrlein	Porsche Team	32	46'52.727	7.962	3.110	105.4		10
6		22	Oliver Rowland	DAMS	32	46'54.083	9.318	1.356	105.3		8
7		29	Alexander Sims	Mahindra Racing	32	46'54.451	9.686	0.368	105.3		6
8		5	Stoffel Vandoorne	Mercedes-EQ Formula E Team	32	46'54.738	9.973	0.287	105.3		4
9		11	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	32	46'55.854	11.089	1.116	105.3		2
10		8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	32	47'00.283	15.518	4.429	105.1		1
11		13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	32	47'00.990	16.225	0.707	105.1
12		27	Jake Dennis	Andretti Autosport	32	47'01.790	17.025	0.800	105.0
13		23	Sébastien Buemi	DAMS	32	47'02.038	17.273	0.248	105.0
14		71	Norman Nato	Venturi	32	47'02.077	17.312	0.039	105.0
15		25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	32	47'03.167	18.402	1.090	105.0
16		36	Andre Lotterer	Porsche Team	32	47'03.182	18.417	0.015	105.0
17		4	Robin Frijns	Virgin Racing	32	47'03.587	18.822	0.405	105.0
18		88	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	32	47'03.837	19.072	0.250	105.0
19		37	Nick Cassidy	Virgin Racing	32	47'04.716	19.951	0.879	104.9
20		7	Sergio Camara	DRAGON / PENSKE AUTOSPORT	32	47'04.939	20.174	0.223	104.9
21		6	Nico Müller	DRAGON / PENSKE AUTOSPORT	32	47'05.351	20.586	0.412	104.9
	dnf	28	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	23	33'08.003	9 Laps	9 Laps		Abandono
	dnf	10	Sam Bird	Jaguar Racing	22	32'32.824	10 Laps	1 Lap		Abandono
	dnf	94	Alex Lynn	Mahindra Racing	16	19'40.152	16 Laps	6 Laps		Abandono

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