Fórmula E: Evans 'segura' Cassidy e vence ePrix de São Paulo eletrizante marcado por 'escalada' de di Grassi, que fechou em 13º
Lucas, da Mahindra, largou de último após bater no quali, mas ganhou várias posições; também brasileiro, Sérgio Sette Câmara sofreu com a NIO 333 no pelotão
Neste sábado, foi disputado o eletrizante ePrix de São Paulo, a primeira corrida da Fórmula E no Brasil. E quem venceu a sexta etapa da nona temporada da categoria elétrica de monopostos foi o neozelandês Mitch Evans, da Jaguar. Ele 'segurou' e superou o compatriota Nick Cassidy, da Envision. Quem completou o top 3, que terminou a prova bem próximo na capital paulista, foi o britânico Sam Bird, companheiro de Evans na Jaguar. Grande dia para o time da Inglaterra.
A corrida
Na largada, o pole position Stoffel Vandoorne, belga da DS Penske, seguiu à frente de António Félix da Costa, português da Porsche que largou na segunda posição do grid no Sambódromo do Anhembi. Na sequência, o francês Norman Nato, da Nissan, se envolveu em incidente e abandonou. O alemão André Lotterer, da Andretti, o ítalo-suíço Edoardo Mortara, da Maserati, e o suíço Sebastién Buemi, da Envision, perderam tempo mais atrás (veja acima).
À frente, da Costa passou Vandoorne, mas o belga retomou a ponta (vídeo acima). O pelotão se estabilizou e Bird ultrapassou o compatriota Jake Hughes, da McLaren (vídeo abaixo). Já o franco-argentino Sacha Fenestraz, da Nissan, parou na pista. Safety car acionado.
O carro de segurança deixou a pista por volta do 11º giro de um total de 31 previstos e, daí em diante, começou o festival de troca de posições decorrente da saída dos pilotos do traçado ideal para ativação do modo ataque. Cassidy então surgiu à frente, seguido por Vandoorne e da Costa.
No meio do pelotão, o líder do campeonato, Pascal Wehrlein, alemão da Porsche, e o vice-líder Jake Dennis, britânico da Andretti, acabaram se tocando. O inglês, que provocou o toque com o germânico, levou a pior e abandonou, causando novo safety car. Bandeira verde na volta 18.
Na volta 26, da Costa errou e perdeu posições (acima). Em função dos safety cars, a direção de prova aumentou a duração da corrida para 35 voltas. Evans passou Cassidy no 32º giro (abaixo) e Bird se juntou à briga pela vitória.
No fim, triunfo para Evans, à frente de Cassidy e Bird. Na tabela abaixo, o Motorsport.com te mostra o resultado completo do ePrix de São Paulo. A Fórmula E retoma suas ações com a rodada dupla de Berlim no fim de semana dos dias 22 e 23 de abril.
Cla | # | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 35 | 53'25.536 | ||
2 | 37 | Nick Cassidy | Envision Racing | 35 | 53'25.820 | 0.284 | 0.284 |
3 | 10 | Sam Bird | Jaguar Racing | 35 | 53'26.043 | 0.507 | 0.223 |
4 | 13 | Antonio Felix da Costa | Porsche Team | 35 | 53'29.023 | 3.487 | 2.980 |
5 | 25 | Jean-Eric Vergne | DS Penske | 35 | 53'29.578 | 4.042 | 0.555 |
6 | 1 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 35 | 53'30.112 | 4.576 | 0.534 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 35 | 53'31.195 | 5.659 | 1.083 |
8 | 5 | Jake Hughes | McLaren | 35 | 53'31.677 | 6.141 | 0.482 |
9 | 58 | René Rast | McLaren | 35 | 53'32.939 | 7.403 | 1.262 |
10 | 16 | Sébastien Buemi | Envision Racing | 35 | 53'33.512 | 7.976 | 0.573 |
11 | 7 | Maximilian Gunther | Maserati Racing | 35 | 53'40.728 | 15.192 | 7.216 |
12 | 36 | Andre Lotterer | Andretti Autosport | 35 | 53'40.881 | 15.345 | 0.153 |
13 | 11 | Lucas di Grassi | Mahindra Racing | 35 | 53'44.783 | 19.247 | 3.902 |
14 | 33 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 35 | 53'44.934 | 19.398 | 0.151 |
15 | 4 | Robin Frijns | Abt-Cupra | 35 | 53'46.287 | 20.751 | 1.353 |
16 | 8 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 35 | 53'52.001 | 26.465 | 5.714 |
17 | 3 | Sergio Camara | NIO Formula E Team | 35 | 53'57.050 | 31.514 | 5.049 |
18 | 51 | Nico Müller | Abt-Cupra | 19 | 33'32.998 | 16 Laps | 16 Laps |
19 | 48 | Edoardo Mortara | Maserati Racing | 19 | 33'33.333 | 16 Laps | 0.335 |
20 | 27 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 13 | 22'53.709 | 22 Laps | 6 Laps |
21 | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan e.dams | 6 | 9'12.924 | 29 Laps | 7 Laps |
22 | 17 | Norman Nato | Nissan e.dams | 0 | 0.000 |
A cobertura completa do ePrix de São Paulo da Fórmula E você confere no Motorsport.com, com presença in loco dos repórteres Carlos Costa, Erick Gabriel, Guilherme Longo e Isa Fernandes no Anhembi.
Di Grassi e Sette Câmara falam da Fórmula E no Brasil
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