Fórmula E: Wehrlein bate Mortara e é pole no México; di Grassi é 14º e Sette Câmara 20º

Pilotos brasileiros do campeonato de monopostos elétricos não conseguiram boas posições; veja resultado completo

Fórmula E: Wehrlein bate Mortara e é pole no México; di Grassi é 14º e Sette Câmara 20º
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O piloto alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, conquistou a pole position para ePrix do México da Fórmula E. O ex-competidor da Fórmula 1 cravou a marca de 1min07s100 na disputa pela posição de honra no Autódromo Hermanos Rodríguez e superou a concorrência na categoria elétrica.

 

A segunda posição do grid ficou com o ítalo-suíço Edoardo Mortara, da Venturi. O piloto cravou 1min07s373 e acabou batido por Werhlein por 0s273. O grid de largada completo da corrida, que começa às 19h deste sábado, você confere abaixo:

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COMO FUNCIONA O NOVO FORMATO DE CLASSIFICAÇÃO DA F-E?

A definição do pole position, que ganha três pontos, passa a ter um formato eliminatório, ou 'mata-mata'. Tudo começa com os pilotos divididos em grupos (A e B). Nesta fase inicial, os carros têm 220 KW de potência disponível.

 

No primeiro grupo, entram na pista os classificados em posições ímpares na temporada (primeiro, terceiro, quinto); no segundo e último, entram os colocados em posições pares (segundo, quarto, sexto). Os quatro melhores de cada avançam para o mata-mata.

Na fase eliminatória, os carros têm 250 KW de potência, mas seguem com direito a só uma volta lançada. Os quatro melhores de cada grupo se enfrentam nas quartas. Ordem dos duelos: A1 (piloto mais rápido do grupo A) x B4; A2 x B3; A3 x B2; e A4 x B1. Após, semis e final. Veja:

Novo formato de classificação da Fórmula E para 2022

Novo formato de classificação da Fórmula E para 2022

Photo by: FIA Formula E

Como foi a classificação no México?

O grupo A contou com os dois pilotos brasileiros da categoria de monopostos elétricos. O campeão da terceira temporada, Lucas di Grassi, que deixou a 'extinta' Audi para correr pela Venturi, e Sérgio Sette Câmara, da Dragon. Entretanto, eles não avançaram ao mata-mata. Confira:

Cla # Piloto Equipe Voltas Tempo Gap Intervalo
1 36 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 5 1'07.675    
2 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 7 1'07.784 0.109 0.109
3 25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 7 1'07.955 0.280 0.171
4 5 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 6 1'08.001 0.326 0.046
5 22 Germany Maximilian Gunther Japan Nissan e.dams 6 1'08.087 0.412 0.086
6 28 United States Oliver Askew United States Andretti Autosport 6 1'08.110 0.435 0.023
7 11 Brazil Lucas di Grassi Monaco Venturi 7 1'08.129 0.454 0.019
8 30 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 5 1'08.139 0.464 0.010
9 23 Switzerland Sébastien Buemi Japan Nissan e.dams 7 1'08.230 0.555 0.091
10 7 Brazil Sergio Sette Camara United States Dragon Racing 6 1'08.256 0.581 0.026
11 3 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 7 1'08.691 1.016 0.435

No grupo B, o mais rápido foi Wehrlein. A segunda posição ficou com o português António Felix da Costa, piloto da Techeetah e campeão da categoria. O terceiro posto foi de Robin Frijns, holandês da Envision. Resultado abaixo:

1 94 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 5 1'07.780    
2 13 Portugal Antonio Felix da Costa China Techeetah 7 1'07.801 0.021 0.021
3 4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 6 1'07.811 0.031 0.010
4 17 Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 8 1'07.900 0.120 0.089
5 37 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 8 1'07.904 0.124 0.004
6 9 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 7 1'07.914 0.134 0.010
7 29 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 5 1'07.938 0.158 0.024
8 27 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 8 1'08.042 0.262 0.104
9 10 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 6 1'08.174 0.394 0.132
10 99 Italy Antonio Giovinazzi United States Dragon Racing 5 1'08.343 0.563 0.169
11 33 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO Formula E Team 5 1'08.561 0.781 0.218

QUARTAS DE FINAL

 

Primeira disputa:

1 36 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 1 1'07.103    
2 17 Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 1 1'07.367 0.264 0.264

Segunda disputa:

1 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 1 1'07.263    
2 4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 1 1'07.672 0.409 0.409

Terceira disputa:

Cla # Team Laps Time Gap Interval
1 25 China Techeetah 1 1'07.347    
2 13 China Techeetah 1 1'07.358 0.011 0.011

Quarta disputa:

1 94 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 1 1'07.299    
2 5 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 1 1'07.719 0.420 0.420

SEMIFINAIS

 

Primeira disputa:

1 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 1 1'07.228    
2 36 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 1 1'07.295 0.067 0.067

Segunda disputa:

1 94 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 1 1'07.035    
2 25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 1 1'07.366 0.331 0.331

FINAL (Briga pela pole position)

1 94 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 1 1'07.100    
2 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 1 1'07.373 0.273 0.273

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