GT-Masters 2017 Lausitzring
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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21 | 0 |
1'22.549 |
150.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
48 | 0 |
+0.135 1'22.684 |
149.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
99 | 0 |
+0.137 1'22.686 |
149.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
M. Hackländer
RWT Racing
|
13 | 0 |
+0.176 1'22.725 |
149.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
77 | 0 |
+0.197 1'22.746 |
149.749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
19 | 0 |
+0.260 1'22.809 |
149.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
63 | 0 |
+0.285 1'22.834 |
149.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
26 | 0 |
+0.286 1'22.835 |
149.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
3 | 0 |
+0.303 1'22.852 |
149.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
36 | 0 |
+0.387 1'22.936 |
149.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
24 | 0 |
+0.408 1'22.957 |
149.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
2 | 0 |
+0.494 1'23.043 |
149.214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
1 | 0 |
+0.552 1'23.101 |
149.110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
50 | 0 |
+0.573 1'23.122 |
149.072 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
M. Ammermüller
Team 75 Bernhard
|
17 | 0 |
+0.596 1'23.145 |
149.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
6 | 0 |
+0.652 1'23.201 |
148.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
84 | 0 |
+0.683 1'23.232 |
148.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
N. Rogivue
|
20 | 0 |
+0.801 1'23.350 |
148.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
9 | 0 |
+0.814 1'23.363 |
148.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
D. Marschall
|
4 | 0 |
+0.838 1'23.387 |
148.598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
42 | 0 |
+1.162 1'23.711 |
148.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
M. David Ortmann
|
25 | 0 |
+0.470 1'23.019 |
149.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
M. Busch
D. Busch
Twin Busch Motorsport
|
44 | 0 |
+1.233 1'23.782 |
147.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
C. Friedrich
Team 75 Bernhard
|
18 | 0 |
+1.716 1'24.265 |
147.050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
R. Feller
Audi Race Experience
|
8 | 0 |
+1.770 1'24.319 |
146.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
22 | 0 |
+2.136 1'24.685 |
146.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
J. Judek
E. Lindholm
Attempto Racing
|
66 | 0 |
+2.146 1'24.695 |
146.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
7 | 0 |
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