IMSA 2017 12 Horas de Sebring
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
10 | Cadillac DPi | 21 |
1'49.888 |
122.525 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
5 | Cadillac DPi | 23 |
+0.215 1'50.103 |
0.215 | 122.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
31 | Cadillac DPi | 17 |
+0.482 1'50.370 |
0.267 | 121.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
13 | ORECA | 27 |
+0.714 1'50.602 |
0.232 | 121.734 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
55 | Mazda DPi | 22 |
+1.393 1'51.281 |
0.679 | 120.991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Nissan DPi | 23 |
+1.722 1'51.610 |
0.329 | 120.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
85 | ORECA | 22 |
+1.898 1'51.786 |
0.176 | 120.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
70 | Mazda DPi | 21 |
+2.345 1'52.233 |
0.447 | 119.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
52 | Ligier | 25 |
+2.661 1'52.549 |
0.316 | 119.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
90 | Multimatic/Riley | 20 |
+3.174 1'53.062 |
0.513 | 119.085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
26 | ORECA FLM09 | 23 |
+4.853 1'54.741 |
1.679 | 117.343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
38 | ORECA FLM09 | 23 |
+4.987 1'54.875 |
0.134 | 117.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | Corvette C7.R | 23 |
+7.318 1'57.206 |
2.331 | 114.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
66 | Ford GT | 20 |
+7.484 1'57.372 |
0.166 | 114.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
3 | Corvette C7.R | 21 |
+7.545 1'57.433 |
0.061 | 114.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
911 | Porsche 911 RSR | 14 |
+7.553 1'57.441 |
0.008 | 114.645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
62 | Ferrari 488 GTE | 22 |
+7.613 1'57.501 |
0.060 | 114.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
68 | Ford GT | 25 |
+7.640 1'57.528 |
0.027 | 114.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
67 | Ford GT | 17 |
+7.683 1'57.571 |
0.043 | 114.518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
8 | ORECA FLM09 | 22 |
+7.929 1'57.817 |
0.246 | 114.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
20 | ORECA FLM09 | 22 |
+8.358 1'58.246 |
0.429 | 113.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
912 | Porsche 911 RSR | 23 |
+8.442 1'58.330 |
0.084 | 113.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
24 | BMW M6 GTLM | 20 |
+8.587 1'58.475 |
0.145 | 113.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
25 | BMW M6 GTLM | 26 |
+9.877 1'59.765 |
1.290 | 112.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 24 |
+11.561 2'01.449 |
1.684 | 110.861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
15 | Lexus RCF GT3 | 20 |
+11.788 2'01.676 |
0.227 | 110.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
29 | Audi R8 LMS GT3 | 22 |
+11.804 2'01.692 |
0.016 | 110.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 24 |
+11.817 2'01.705 |
0.013 | 110.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 23 |
+11.863 2'01.751 |
0.046 | 110.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
14 | Lexus RCF GT3 | 16 |
+11.928 2'01.816 |
0.065 | 110.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 24 |
+11.978 2'01.866 |
0.050 | 110.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
96 | BMW M6 GT3 | 25 |
+12.073 2'01.961 |
0.095 | 110.396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
23 | Audi R8 LMS GT3 | 22 |
+12.100 2'01.988 |
0.027 | 110.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 18 |
+12.151 2'02.039 |
0.051 | 110.325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 23 |
+12.213 2'02.101 |
0.062 | 110.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 18 |
+12.390 2'02.278 |
0.177 | 110.110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
93 | Acura NSX GT3 | 20 |
+12.567 2'02.455 |
0.177 | 109.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 21 |
+12.723 2'02.611 |
0.156 | 109.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
46 | Lamborghini Huracan GT3 | 24 |
+12.961 2'02.849 |
0.238 | 109.598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
86 | Acura NSX GT3 | 20 |
+13.665 2'03.553 |
0.704 | 108.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
L. Persiani
Dream Racing
|
27 | Lamborghini Huracan GT3 | 21 |
+13.942 2'03.830 |
0.277 | 108.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 19 |
+14.764 2'04.652 |
0.822 | 108.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
|
18 | Lamborghini Huracan GT3 | 22 |
+16.082 2'05.970 |
1.318 | 106.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 5 |
+16.158 2'06.046 |
0.076 | 106.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
R. Antinucci
|
11 | Lamborghini Huracan GT3 | 3 |
+46.488 2'36.376 |
30.330 | 86.100 |