Em prova acidentada, Power vence no Texas; Kanaan é 2º

A etapa do Texas da Indy foi de tirar o fôlego. Grandes batalhas por posições e acidentes deram o tom das disputas no oval de 1,5 milha. Dos 22 que largaram, apenas oito completaram a prova, sendo apenas seis na volta do líder.

Melhor para Will Power, que venceu pela segunda vez em 2017, a 31ª da carreira. Ele conseguiu segurar o ímpeto de Takuma Sato e Scott Dixon, antes que os dois se chocassem restando cinco voltas para o fim, o que acabou abreviando o final. Este foi apenas um dos acidentes da corrida.

O segundo colocado, Tony Kanaan, foi protagonista do maior deles, quando fechou a porta para James Hinchcliffe, o que acabou ocasionando um strike envolvendo oito carros. O brasileiro foi punido por 20 segundos nos pits, chegou a estar duas voltas atrás, se recuperou e terminou muito perto de Power.

A terceira posição ficou com Simon Pagenaud, completando o pódio.

Helio Castroneves não se deu bem, batendo no muro de proteção, após problemas com o pneu dianteiro direito.

A Corrida

A largada da Rainguard Water Sealers 600 foi limpa, sem acidentes, com o pole position, Charlie Kimball, mantendo a liderança, Tony Kanaan na quarta posição e Helio Castroneves perdendo um posto, caindo para 11º.

Tristan Vautier, que substitui Sebastien Bourdais, largou na quinta posição e rapidamente começou a incomodar Kimball pela ponta e concretizando a ultrapassagem na 30ª volta.

Enquanto o competidor do carro #18 brigava para segurar a ponta com Josef Newgarden, Alexander Rossi trazia a primeira bandeira amarela, batendo no muro da curva 3.

Na saída dos boxes, James Hinchcliffe perdeu o controle e coletou Helio Castroneves e Takuma Sato. O brasileiro e o japonês tiveram que trocar o bico de seus carros. Kimball também teve problemas e acabou abandonando a prova. Hinch foi punido com um Drive Thru pela direção perigosa nos pits.

Will Power era o novo líder na relargada e teve Scott Dixon e Vautier brigando pela ponta. Mesmo com os problemas nas paradas, Helinho conseguiu chegar aos ponteiros sem grandes problemas.

Mas a corrida acabou terminando para o piloto do interior de São Paulo na 90ª volta, quando foi para o muro da curva 2. O piloto da Penske saiu do carro sem ferimentos.

Na relargada, Ed Carpenter passou duas rodas pela grama, rodou, mas não atingiu ninguém ou o muro, mas a direção de prova decidiu dar nova amarela, a terceira da tarde/noite.

Quando a corrida foi reiniciada, Kanaan começou a pressionar Power pelo comando das ações, mas se estabilizou na terceira posição atrás de Simon Pagenaud.

Na 139ª volta, detritos na curva 2 fizeram a direção de prova dar nova amarela. No retorno, Max Chilton assumiu a ponta por não ter parado nos pits, mas não resistiu à força e aos pneus mais novos de Power.

Na 152, Tony toca em Hinchcliffe, com o brasileiro conseguindo escapar de problemas, mas um verdadeiro Big One aconteceu logo atrás, envolvendo Vautier, Hunter-Reay, Ed Carpenter, Muñoz, Ed Jones, Mikhail Aleshin e Hildebrand. A bandeira vermelha foi acionada para limpeza da pista.

Após quase uma hora de paralisação, Power era o líder na relargada, com grid de apenas 11 carros. Por ter ocasionado o acidente anterior, a direção fez Tony ir para os pits e pagar 20 segundos.

A Indy determinou que uma bandeira amarela fosse dada 30 giros, depois da última relargada, para a Firestone analisar o comportamento dos pneus.

Na batalha dos pits, Dixon superou Power, assumindo a liderança.

Na relargada, ocorreu uma grande batalha no pelotão da frente, enquanto que Josef Newgarden perdeu o controle e bateu no muro, trazendo mais uma interrupção. Quando as ações retornaram, a briga entre Power, Dixon e Sato chamou a atenção pela intensidade.

Pela segunda vez na prova, a Indy deu mais uma amarela obrigatória, com os pilotos tendo que ir para os pits e efetuar troca de pneus, por questões de segurança.

Power era o líder restando 18 voltas, enquanto que Tony conseguiu voltar à volta do líder e escalava o pelotão pouco a pouco.

Restando cinco, Sato beliscou a grama e foi para cima de Dixon, ocasionando mais um acidente. Chilton também acabou se envolvendo.

Como restavam poucas voltas, a prova acabou terminando sob bandeira amarela, com a vitória de Will Power. Após estar duas voltas atrás, Kanaan ficou em segundo.

A Indy volta em Road America, no dia 25 de junho.

Resultado

Cla	#	Piloto	Voltas	Tempo
1	12	Will Power	248
2	10	Tony Kanaan	248	0.1978
3	1	Simon Pagenaud	248	0.3740
4	15	Graham Rahal	248	0.8112
5	88	Gabby Chaves	248	1.8984
6	27	Marco Andretti	248	4.1632
7	4	Conor Daly	247	1 lap
8	8	Max Chilton	245	3 laps
9	9	Scott Dixon	243	5 laps	Accident
10	26	Takuma Sato	243	5 laps	Accident
11	20	Ed Carpenter	224	24 laps	Accident
12	21	J.R. Hildebrand	215	33 laps
13	2	Josef Newgarden	201	47 laps	Accident
14	5	James Hinchcliffe	151	97 laps	Accident
15	7	Mikhail Aleshin	151	97 laps	Accident
16	18	Tristan Vautier	151	97 laps	Accident
17	19	Ed Jones	151	97 laps	Accident
18	14	Carlos Munoz	151	97 laps	Accident
19	28	Ryan Hunter-Reay	151	97 laps	Accident
20	3	Helio Castroneves	90	158 laps	Accident
21	83	Charlie Kimball	41	207 laps	Mechanical
22	98	Alexander Rossi	36	212 laps	Accident