Indy 2016 Detroit
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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11 | 70 |
1:40'51.6838 |
97.857 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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18 | 70 |
+2.0401 1:40'53.7239 |
2.0401 | 97.824 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
2 | 70 |
+5.7067 1:40'57.3905 |
3.6666 | 97.765 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
15 | 70 |
+7.4793 1:40'59.1631 |
1.7726 | 97.736 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
3 | 70 |
+40.0139 1:41'31.6977 |
32.5346 | 97.214 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
26 | 70 |
+40.7592 1:41'32.4430 |
0.7453 | 97.202 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
28 | 70 |
+42.2990 1:41'33.9828 |
1.5398 | 97.178 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
83 | 70 |
+44.4699 1:41'36.1537 |
2.1709 | 97.143 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
10 | 70 |
+45.5832 1:41'37.2670 |
1.1133 | 97.125 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
98 | 70 |
+48.2961 1:41'39.9799 |
2.7129 | 97.082 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
14 | 70 |
+51.1067 1:41'42.7905 |
2.8106 | 97.038 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
19 | 70 |
+51.3256 1:41'43.0094 |
0.2189 | 97.034 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | 70 |
+52.5313 1:41'44.2151 |
1.2057 | 97.015 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | 70 |
+1'06.2350 1:41'57.9188 |
13.7037 | 96.798 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
7 | 70 |
+1'14.1421 1:42'05.8259 |
7.9071 | 96.673 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
27 | 69 |
+1 Lap 1:41'03.5772 |
1 Lap | 96.27 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
20 | 69 |
+1 Lap 1:41'45.3662 |
41.7890 | 95.611 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
5 | 65 |
+5 Laps 1:40'20.4340 |
4 Laps | 91.339 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
9 | 56 |
+14 Laps 1:23'45.9814 |
9 Laps | 94.262 | 4 | 12 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
12 | 44 |
+26 Laps 1:04'43.5726 |
12 Laps | 95.85 | 3 | 11 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
8 | 8 |
+62 Laps 11'05.4585 |
36 Laps | 101.704 | 1 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
41 | 0 |
|
8 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 23 |
|
24 - 28 |
|
29 - 31 |
|
32 - 43 |
|
44 - 53 |
|
54 - 54 |
|
55 - 57 |
|
58 - 61 |
|
62 - 70 |
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