Indy 2019 Long Beach
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
16 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
20 de set. de 2019 to 22 de set. de 2019
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 13 |
1'07.9335 |
104.290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 16 |
+0.1704 1'08.1039 |
0.1704 | 104.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 | 22 |
+0.2509 1'08.1844 |
0.0805 | 103.906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 14 |
+0.4161 1'08.3496 |
0.1652 | 103.655 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 5 |
+0.4799 1'08.4134 |
0.0638 | 103.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 12 |
+0.4979 1'08.4314 |
0.0180 | 103.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 24 |
+0.5313 1'08.4648 |
0.0334 | 103.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 21 |
+0.5833 1'08.5168 |
0.0520 | 103.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 17 |
+0.5911 1'08.5246 |
0.0078 | 103.391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 19 |
+0.6436 1'08.5771 |
0.0525 | 103.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 15 |
+0.6628 1'08.5963 |
0.0192 | 103.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 21 |
+0.7960 1'08.7295 |
0.1332 | 103.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 13 |
+0.8585 1'08.7920 |
0.0625 | 102.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 14 |
+0.8900 1'08.8235 |
0.0315 | 102.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 16 |
+0.9122 1'08.8457 |
0.0222 | 102.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. O'Ward
Carlin
|
31 | 22 |
+0.9125 1'08.8460 |
0.0003 | 102.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 15 |
+0.9785 1'08.9120 |
0.0660 | 102.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 15 |
+0.9797 1'08.9132 |
0.0012 | 102.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Ericsson
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 21 |
+1.0616 1'08.9951 |
0.0819 | 102.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 14 |
+1.0853 1'09.0188 |
0.0237 | 102.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 16 |
+1.1771 1'09.1106 |
0.0918 | 102.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 14 |
+1.1958 1'09.1293 |
0.0187 | 102.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
20 | 16 |
+1.3544 1'09.2879 |
0.1586 | 102.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
