Indy 2021 GP de Indianápolis
14 de mai. de 2021 to 15 de mai. de 2021
16 de abr. de 2021 to 18 de abr. de 2021
23 de abr. de 2021 to 25 de abr. de 2021
30 de abr. de 2021 to 2 de mai. de 2021
14 de mai. de 2021 to 15 de mai. de 2021
18 de mai. de 2021 to 30 de mai. de 2021
11 de jun. de 2021 to 13 de jun. de 2021
18 de jun. de 2021 to 20 de jun. de 2021
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
13 de ago. de 2021 to 14 de ago. de 2021
20 de ago. de 2021 to 21 de ago. de 2021
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
17 de set. de 2021 to 19 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 85 |
1:47'08.5773 |
116.096 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Grosjean
Dale Coyne Racing
|
51 | 85 |
+4.9510 1:47'13.5283 |
4.9510 | 116.007 | 3 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 85 |
+15.0726 1:47'23.6499 |
10.1216 | 115.825 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 85 |
+18.4472 1:47'27.0245 |
3.3746 | 115.764 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 85 |
+26.9813 1:47'35.5586 |
8.5341 | 115.611 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 85 |
+27.8704 1:47'36.4477 |
0.8891 | 115.595 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 85 |
+33.2703 1:47'41.8476 |
5.3999 | 115.499 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 85 |
+36.1862 1:47'44.7635 |
2.9159 | 115.446 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 85 |
+36.8362 1:47'45.4135 |
0.6500 | 115.435 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 85 |
+37.1971 1:47'45.7744 |
0.3609 | 115.428 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 85 |
+39.8020 1:47'48.3793 |
2.6049 | 115.382 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 85 |
+40.3892 1:47'48.9665 |
0.5872 | 115.371 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 85 |
+43.1147 1:47'51.6920 |
2.7255 | 115.323 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Jones
Dale Coyne Racing
|
18 | 85 |
+43.8110 1:47'52.3883 |
0.6963 | 115.310 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 85 |
+44.5448 1:47'53.1221 |
0.7338 | 115.297 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 85 |
+44.9971 1:47'53.5744 |
0.4523 | 115.289 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 85 |
+45.4208 1:47'53.9981 |
0.4237 | 115.282 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Hinchcliffe
Andretti Autosport
|
29 | 85 |
+1'05.1989 1:48'13.7762 |
19.7781 | 114.931 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Bourdais
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 84 |
+1 Lap 1:47'15.8714 |
1 Lap | 114.600 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 84 |
+1 Lap 1:47'26.5605 |
10.6891 | 114.410 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Montoya
Schmidt Peterson Motorsports
|
86 | 84 |
+1 Lap 1:47'28.9822 |
2.4217 | 114.367 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Kimball
A.J. Foyt Enterprises
|
11 | 84 |
+1 Lap 1:47'32.7868 |
3.8046 | 114.300 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 84 |
+1 Lap 1:48'14.2524 |
41.4656 | 113.570 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Johnson
Chip Ganassi Racing
|
48 | 84 |
+1 Lap 1:48'18.7043 |
4.4519 | 113.492 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 50 |
+35 Laps 1:29'28.3244 |
34 Laps | 81.780 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 24 |
R. Grosjean
|
| 25 - 25 |
A. Palou
|
| 26 - 27 |
S. Dixon
|
| 28 - 43 |
R. Grosjean
|
| 44 - 47 |
R. Hunter-Reay
|
| 48 - 59 |
R. Kalmthout
|
| 60 - 63 |
R. Grosjean
|
| 64 - 64 |
S. Dixon
|
| 65 - 85 |
R. Kalmthout
|
