Indy 2021 GP de Indianápolis II
13 de ago. de 2021 to 14 de ago. de 2021
16 de abr. de 2021 to 18 de abr. de 2021
23 de abr. de 2021 to 25 de abr. de 2021
30 de abr. de 2021 to 2 de mai. de 2021
14 de mai. de 2021 to 15 de mai. de 2021
18 de mai. de 2021 to 30 de mai. de 2021
11 de jun. de 2021 to 13 de jun. de 2021
18 de jun. de 2021 to 20 de jun. de 2021
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
13 de ago. de 2021 to 14 de ago. de 2021
20 de ago. de 2021 to 21 de ago. de 2021
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
17 de set. de 2021 to 19 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 85 |
1:49'38.0811 |
113.458 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Grosjean
Dale Coyne Racing
|
51 | 85 |
+1.1142 1:49'39.1953 |
1.1142 | 113.438 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 85 |
+2.3498 1:49'40.4309 |
1.2356 | 113.417 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 85 |
+3.4382 1:49'41.5193 |
1.0884 | 113.398 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 85 |
+4.1052 1:49'42.1863 |
0.6670 | 113.387 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 85 |
+5.3233 1:49'43.4044 |
1.2181 | 113.366 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 85 |
+5.8553 1:49'43.9364 |
0.5320 | 113.357 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 85 |
+6.2497 1:49'44.3308 |
0.3944 | 113.350 | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 85 |
+7.0080 1:49'45.0891 |
0.7583 | 113.337 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 85 |
+7.9449 1:49'46.0260 |
0.9369 | 113.321 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 85 |
+9.3596 1:49'47.4407 |
1.4147 | 113.297 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 85 |
+9.8379 1:49'47.9190 |
0.4783 | 113.288 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 85 |
+10.6234 1:49'48.7045 |
0.7855 | 113.275 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Jones
Dale Coyne Racing
|
18 | 85 |
+12.1199 1:49'50.2010 |
1.4965 | 113.249 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Bourdais
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 85 |
+12.5781 1:49'50.6592 |
0.4582 | 113.241 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 85 |
+16.4169 1:49'54.4980 |
3.8388 | 113.175 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 85 |
+17.1924 1:49'55.2735 |
0.7755 | 113.162 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 85 |
+17.3273 1:49'55.4084 |
0.1349 | 113.160 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Johnson
Chip Ganassi Racing
|
48 | 85 |
+18.1585 1:49'56.2396 |
0.8312 | 113.145 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 85 |
+18.7489 1:49'56.8300 |
0.5904 | 113.135 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 85 |
+19.5451 1:49'57.6262 |
0.7962 | 113.122 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Hinchcliffe
Andretti Autosport
|
29 | 85 |
+20.8450 1:49'58.9261 |
1.2999 | 113.099 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 85 |
+21.0115 1:49'59.0926 |
0.1665 | 113.096 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 85 |
+22.4946 1:50'00.5757 |
1.4831 | 113.071 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Ware
Dale Coyne Racing
|
52 | 83 |
+2 Laps 1:50'04.5253 |
2 Laps | 110.345 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 81 |
+4 Laps 1:50'12.2303 |
2 Laps | 107.560 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 67 |
+18 Laps 1:23'45.3936 |
14 Laps | 117.063 | 3 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Enerson
Top Gun Racing
|
75 | 12 |
+73 Laps 26'30.1145 |
55 Laps | 66.262 | 2 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 15 |
P. O'Ward
|
| 16 - 17 |
C. Lundgaard
|
| 18 - 20 |
S. Pagenaud
|
| 21 - 36 |
W. Power
|
| 37 - 37 |
C. Herta
|
| 38 - 38 |
P. O'Ward
|
| 39 - 41 |
S. Pagenaud
|
| 42 - 60 |
W. Power
|
| 61 - 61 |
C. Herta
|
| 62 - 62 |
S. Pagenaud
|
| 63 - 64 |
J. Newgarden
|
| 65 - 85 |
W. Power
|
