Indy 2022 GP de Indianápolis
May 13, 2022 to May 14, 2022
Indianapolis Motor Speedway
Feb 25, 2022 to Feb 27, 2022
St. Petersburg Street Course
Mar 18, 2022 to Mar 20, 2022
Texas Motor Speedway
Apr 8, 2022 to Apr 10, 2022
Streets of Long Beach
Apr 29, 2022 to May 1, 2022
Barber Motorsports Park
May 13, 2022 to May 14, 2022
Indianapolis Motor Speedway
May 17, 2022 to May 29, 2022
Indianapolis Motor Speedway
Jun 3, 2022 to Jun 5, 2022
The Raceway on Belle Isle
Jun 10, 2022 to Jun 12, 2022
Road America
Jul 1, 2022 to Jul 3, 2022
Mid-Ohio Sports Car Course
Jul 15, 2022 to Jul 17, 2022
Exhibition Place
Jul 23, 2022 to Jul 23, 2022
Iowa Speedway
Jul 24, 2022 to Jul 24, 2022
Iowa Speedway
Jul 29, 2022 to Jul 30, 2022
Indianapolis Motor Speedway
Aug 5, 2022 to Aug 7, 2022
Streets of Nashville
Aug 19, 2022 to Aug 20, 2022
Gateway Motorsport Park
Sep 2, 2022 to Sep 4, 2022
Portland International Raceway
Sep 9, 2022 to Sep 11, 2022
Mazda Raceway Laguna Seca
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Tempo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
|
12 |
1'09.7664 |
125.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 |
+0.0426 1'09.8090 |
125.777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 |
+0.0679 1'09.8343 |
125.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 |
+0.1399 1'09.9063 |
125.602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 |
+0.2882 1'10.0546 |
125.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 |
+0.2941 1'10.0605 |
125.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 |
1'09.6530 |
126.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 |
1'09.6594 |
126.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 |
1'09.6899 |
125.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 |
1'09.7100 |
125.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 |
+0.0183 1'09.7847 |
125.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 |
+0.5286 1'10.2950 |
124.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Sato
Dale Coyne Racing
|
51 |
+0.0575 1'09.8239 |
125.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 |
+0.0863 1'09.8527 |
125.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 |
+0.1886 1'09.9550 |
125.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 |
+0.1514 1'09.9178 |
125.582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 |
+0.3642 1'10.1306 |
125.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 |
+0.1630 1'09.9294 |
125.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 |
+0.3753 1'10.1417 |
125.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Pagenaud
Michael Shank Racing
|
60 |
+0.2053 1'09.9717 |
125.485 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 |
+0.4030 1'10.1694 |
125.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Kirkwood
A.J. Foyt Enterprises
|
14 |
+0.4290 1'10.1954 |
125.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Montoya
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 |
+0.9946 1'10.7610 |
124.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 |
+0.7091 1'10.4755 |
124.588 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Calderon
A.J. Foyt Enterprises
|
11 |
+1.2356 1'11.0020 |
123.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 |
+0.9523 1'10.7187 |
124.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Johnson
Chip Ganassi Racing
|
48 |
+1.6935 1'11.4599 |
122.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
