Indy 2023 Birmingham
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 90 |
1:47'58.9401 |
115.019 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 90 |
+1.7854 1:48'00.7255 |
1.7854 | 114.987 | 2 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | W. Power Team Penske | 12 | 90 |
+3.2699 1:48'02.2100 |
1.4845 | 114.961 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 90 |
+20.5745 1:48'19.5146 |
17.3046 | 114.655 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 90 |
+20.9762 1:48'19.9163 |
0.4017 | 114.648 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 90 |
+23.5319 1:48'22.4720 |
2.5557 | 114.603 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 90 |
+24.2769 1:48'23.2170 |
0.7450 | 114.589 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 90 |
+25.0582 1:48'23.9983 |
0.7813 | 114.576 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 90 |
+25.5107 1:48'24.4508 |
0.4525 | 114.568 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 90 |
+26.0190 1:48'24.9591 |
0.5083 | 114.559 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 90 |
+28.5527 1:48'27.4928 |
2.5337 | 114.514 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 90 |
+36.3667 1:48'35.3068 |
7.8140 | 114.377 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 90 |
+42.4441 1:48'41.3842 |
6.0774 | 114.270 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 90 |
+43.7781 1:48'42.7182 |
1.3340 | 114.247 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 90 |
+45.7346 1:48'44.6747 |
1.9565 | 114.213 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 90 |
+55.1118 1:48'54.0519 |
9.3772 | 114.049 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 90 |
+56.4422 1:48'55.3823 |
1.3304 | 114.025 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 90 |
+56.7500 1:48'55.6901 |
0.3078 | 114.020 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 90 |
+57.7650 1:48'56.7051 |
1.0150 | 114.002 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 90 |
+58.5106 1:48'57.4507 |
0.7456 | 113.989 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 90 |
+1'00.0847 1:48'59.0248 |
1.5741 | 113.962 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 90 |
+1'01.3063 1:49'00.2464 |
1.2216 | 113.941 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 90 |
+1'03.1924 1:49'02.1325 |
1.8861 | 113.908 | 2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 90 |
+1'04.5393 1:49'03.4794 |
1.3469 | 113.884 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 90 |
+1'05.6055 1:49'04.5456 |
1.0662 | 113.866 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 90 |
+1'06.1483 1:49'05.0884 |
0.5428 | 113.856 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 36 |
+54 Laps 43'07.4064 |
54 Laps | 115.204 | 2 | 5 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 30 | R. Grosjean |
31 - 36 | J. Newgarden |
37 - 38 | S. McLaughlin |
39 - 59 | R. Grosjean |
60 - 62 | S. McLaughlin |
63 - 65 | W. Power |
66 - 71 | R. Grosjean |
72 - 90 | S. McLaughlin |