Indy 2025 500 Milhas de Indianápolis
May 23, 2025 to May 25, 2025
Indianapolis Motor Speedway
Feb 28, 2025 to Mar 2, 2025
St. Petersburg Street Course
Mar 21, 2025 to Mar 23, 2025
The Thermal Club
Apr 11, 2025 to Apr 13, 2025
Streets of Long Beach
May 2, 2025 to May 4, 2025
Barber Motorsports Park
May 8, 2025 to May 10, 2025
Indianapolis Motor Speedway
May 23, 2025 to May 25, 2025
Indianapolis Motor Speedway
May 30, 2025 to Jun 1, 2025
Detroit Street Circuit
Jun 13, 2025 to Jun 15, 2025
Gateway Motorsport Park
Jun 22, 2025 to Jun 22, 2025
Road America
Jul 4, 2025 to Jul 6, 2025
Mid-Ohio Sports Car Course
Jul 10, 2025 to Jul 12, 2025
Iowa Speedway
Jul 13, 2025 to Jul 13, 2025
Iowa Speedway
Jul 18, 2025 to Jul 20, 2025
Exhibition Place
Jul 25, 2025 to Jul 27, 2025
Mazda Raceway Laguna Seca
Aug 8, 2025 to Aug 10, 2025
Portland International Raceway
Aug 22, 2025 to Aug 24, 2025
The Milwaukee Mile
Aug 29, 2025 to Aug 31, 2025
Nashville Superspeedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 200 |
2:57'38.2965 |
168.883 | 5 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Malukas
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 200 |
+1.1426 2:57'39.4391 |
1.1426 | 168.864 | 5 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 200 |
+2.1327 2:57'40.4292 |
0.9901 | 168.849 | 5 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Rosenqvist
Michael Shank Racing
|
60 | 200 |
+2.9464 2:57'41.2429 |
0.8137 | 168.836 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 200 |
+4.9902 2:57'43.2867 |
2.0438 | 168.803 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 200 |
+6.0274 2:57'44.3239 |
1.0372 | 168.787 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Lundgaard
Arrow McLaren
|
7 | 200 |
+9.2592 2:57'47.5557 |
3.2318 | 168.736 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Daly
Juncos Hollinger Racing
|
76 | 200 |
+13.3125 2:57'51.6090 |
4.0533 | 168.672 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
75 | 200 |
+16.9157 2:57'55.2122 |
3.6032 | 168.615 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 200 |
+59.6118 2:58'37.9083 |
42.6961 | 167.943 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. DeFrancesco
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 200 |
+1'02.1039 2:58'40.4004 |
2.4921 | 167.904 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 200 |
+1'03.0004 2:58'41.2969 |
0.8965 | 167.890 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 199 |
+1 Lap 2:57'08.9498 |
1 Lap | 168.502 | 5 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Herta
Andretti Global
|
26 | 199 |
+1 Lap 2:58'01.2688 |
52.3190 | 167.677 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
33 | 199 |
+1 Lap 2:58'04.9409 |
3.6721 | 167.619 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 199 |
+1 Lap 2:58'06.2100 |
1.2691 | 167.599 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 199 |
+1 Lap 2:58'35.3603 |
29.1503 | 167.143 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Armstrong
Michael Shank Racing
|
66 | 198 |
+2 Laps 2:57'46.7264 |
1 Lap | 167.062 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Harvey
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports
|
24 | 198 |
+2 Laps 2:58'11.0046 |
24.2782 | 166.682 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 197 |
+3 Laps 2:58'04.1386 |
1 Lap | 165.947 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Hunter-Reay
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports
|
23 | 171 |
+29 Laps 2:42'02.7642 |
26 Laps | 158.288 | 5 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 135 |
+65 Laps 2:17'14.9730 |
36 Laps | 147.541 | 5 | 8 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 91 |
+109 Laps 1:27'04.9592 |
44 Laps | 156.748 | 3 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Larson
Arrow McLaren/Rick Hendrick
|
17 | 91 |
+109 Laps 1:27'04.9818 |
0.0226 | 156.747 | 3 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 91 |
+109 Laps 1:27'05.0037 |
0.0219 | 156.746 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Shwartzman
Prema Racing
|
83 | 87 |
+113 Laps 1:21'31.0585 |
4 Laps | 160.088 | 2 | 18 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Kalmthout
Dale Coyne Racing
|
18 | 81 |
+119 Laps 1:18'38.1841 |
6 Laps | 154.509 | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Rossi
Ed Carpenter Racing
|
20 | 73 |
+127 Laps 1:07'46.8073 |
8 Laps | 161.552 | 1 | 6 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. Andretti
Andretti Global
|
98 | 4 |
+196 Laps 6'30.4913 |
69 Laps | 92.192 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 0 |
|
8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. Ericsson
Andretti Global
|
28 | 200 |
+0.6822 2:57'38.9787 |
2:51'08.4874 | 168.872 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 200 |
+3.9822 2:57'42.2787 |
3.3000 | 168.819 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Ilott
Prema Racing
|
90 | 200 |
+21.3918 2:57'59.6883 |
17.4096 | 168.544 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 8 |
R. Shwartzman
|
| 9 - 10 |
P. O'Ward
|
| 11 - 23 |
T. Sato
|
| 24 - 29 |
A. Rossi
|
| 30 - 32 |
C. Rasmussen
|
| 33 - 36 |
A. Rossi
|
| 37 - 38 |
C. Rasmussen
|
| 39 - 42 |
A. Rossi
|
| 43 - 43 |
E. Carpenter
|
| 44 - 46 |
J. Harvey
|
| 47 - 60 |
T. Sato
|
| 61 - 62 |
K. Kirkwood
|
| 63 - 86 |
T. Sato
|
| 87 - 102 |
R. Hunter-Reay
|
| 103 - 119 |
D. DeFrancesco
|
| 120 - 132 |
C. Daly
|
| 133 - 133 |
D. Malukas
|
| 134 - 139 |
R. Hunter-Reay
|
| 140 - 142 |
C. Rasmussen
|
| 143 - 168 |
R. Hunter-Reay
|
| 169 - 169 |
D. Malukas
|
| 170 - 186 |
M. Ericsson
|
| 187 - 200 |
A. Palou
|
