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Le Mans 24 Horas de Le Mans

Quarto na LMP2, Senna aposta em gestão de pneus para avançar

Brasileiro acredita que gestão da borracha em longo prazo será uma das vantagens da Rebellion na disputa das 24 Horas de Le Mans

Bruno Senna, Vaillante Rebellion Racing
#31 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Julien Canal, Bruno Senna, Nicolas Prost
#31 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Julien Canal, Bruno Senna, Nicolas Prost
#31 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Julien Canal, Bruno Senna, Nicolas Prost
#31 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Julien Canal, Bruno Senna, Nicolas Prost
Julien Canal, Bruno Senna, Nicolas Prost, Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr., Vaillante Rebellion Racing
Bruno Senna, Vaillante Rebellion Racing

Bruno Senna acredita que o quarto lugar obtido para o grid de largada das 24 Horas de Le Mans na classe LMP2 representa um bom ponto de partida para suas intenções na prova.

O brasileiro foi responsável por conduzir o Rebellion #31 em parte do treino classificatório e anotou 3min26s736. Por mais que admita que não tinha ritmo para ir além, Senna diz que a meta principal foi cumprida.

“O objetivo era ficar entre os cinco primeiros, e os dois carros [da Rebellion] estão entre os cinco primeiros. Com certeza você quer sempre largar mais para frente, mas, enfim, estou satisfeito com a posição que estamos largando”, disse Senna, em entrevista ao Motorsport.com Brasil em Le Mans.

“Ficar muito para trás é um problema, porque você fica à mercê de safety car. Mas, no bolo da frente, é ficar no bolo com o pessoal e consegue andar bem.”

“Não tinha 0s8, 1s para achar no carro. Fizemos, talvez, algumas decisões de pneus incorretas para a classificação, mas não faz muita diferença. Não comprometemos nossa corrida, já que tudo o que fizemos no qualifying foi pensando na corrida.”

Assim, Senna acredita que sua equipe, formada também por Nicolas Prost e Julien Canal, conseguirá tirar proveito da boa gestão de pneus apresentada até o momento.

“A gente sabe que nosso carro está muito bom com o consumo de pneus. Consigo fazer várias voltas no mesmo ritmo, e isso é muito bom. Na hora que chegar a corrida, o pessoal vai ter maior desgaste e, no fim do stint, a gente passa. Olhando todas as informações que a gente tem, temos uma vantagem boa de consumo de pneus contra os outros. Então, acho que isso é muito positivo.”

“Não vai ser fácil. Não vou falar que vamos passar por cima, mas eu acho que temos vantagem neste quesito e, se Deus quiser, vamos conseguir capitalizar nisso, ficar sem cometer erros e ir para frente”, completou.  

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